从2月18日开始，这两天快运公司们商量好一样的纷纷发布了对各自全网中转费用进行折扣，从中通快运开始，安能、百世、壹米滴答纷纷调整，折扣基本是6-7折（省内、省外不同），今晚韵达快递终于出手了一个王炸：
为什么这几家快运公司像商量好的一样纷纷降低中转费用呢？
（1）刺激快运网络网点尽快复工：据G7物联网平台&车满满2月16日数据显示，目前全国物流运输状况仍受到疫情较大影响，整车物流流量对比旺季恢复率为22%，作为商贸流通毛细血管的零担物流恢复率则仅为1.1%。可以说快运企业的复工率非常的低，需要优惠的政策来刺激。
（2）给快运网点优惠政策，也弥补其他们的损失：这些快运网点都是中小企业，由于各地开工条件的限制，这个时候网点们开工的话，存在很大风险，且要增加购买口罩、消毒水等防疫物品的成本。且货量目前较少，所以需要补贴。
（3）由于目前国家已经出台高速公路免费政策，对于快运总部来说，实际上只是把这部分获利让利给各快递网点了，如果算上这部分，总部实际上补贴并不是很多。
除了韵达今晚发布的政策比较实惠外，其它几家快运企业的政策实际上感觉还是有点不痛不痒，基本是到2月29日结束，优惠时间太短。说实话，在这段时间内大多数复工的网点，还处于休整和恢复期，人员还没完全到位，这短时间内货主发货量也不会有多少，也就是说这段时间很多网点可能基本享受不了多少这样的折扣优惠。这几家的优惠政策看起来噱头更大一些，所以更欣赏韵达的这个政策，与其扭捏，还不如一步到位，真正给网点以实惠。不知道韵达以后，还有谁会继续跟？