时下，网络问政不仅仅是一个“热词”，还是群众通过互联网行使知情权、参与权、表达权和监督权的一个重要渠道，更成为各单位各部门密切联系群众、了解民意、凝聚民智的创新手段和重要桥梁。35岁的李凯所在的岗位，就是宿城区交通运输系统网络问政“快速通道”中的重要“节点”。
李凯当过兵，两年的服役经历虽然不长，但极大地锻炼了他，帮助他在进入我市交通运输系统工作时，能迅速融入、顺利转型。从2007年进入原宿迁市汽车运输有限公司安全管理办公室工作开始，到担任宿迁市公共交通第二有限公司运营部经理，李凯一直负责公交车的安全工作。“对于交通运输行业而言，安全工作主要有两个方面，一方面是驾驶员安全驾驶，另一方面是公交车每天出站前、进站后的安全检查。”李凯介绍说，在安全管理办公室工作的那几年，他和同事负责公司全部车辆的安全管理工作，线路多、车辆多，工作量大，直到2015年3月任运营部经理后，工作量才稍少一点。
“担任运营部经理的时候，我和同事负责6条城市公交线路，有公交车60多辆。虽说每天晚上公交车收班后，驾驶员都会打扫车辆、检查车辆状况，但第二天早上6点，我们都会在第一班车发车前赶到始发站，再次检查车辆安全性能，确保万无一失。”说这话时，李凯严肃认真的神情，让记者感受到他身上的军人气质。
2017年3月，李凯开始负责宿城区交通运输系统网络问政方面的工作。“其实不算转行，2014年7月至2015年3月，我在公司负责信息科相关工作，主要任务就是看监控、处理乘客投诉。当然，那时的工作相对简单。”李凯告诉记者，宿城区交通运输系统的网络问政工作，包括公交运营、车辆维修、农路建设、港区作业、道路养护、铁路建设等方方面面，需要与“12345”政府热线、“96196”交通服务热线、“鼎鼎有民”、宿迁论坛等多个网络问政平台进行对接，平均一个月处理投诉超过200起。“每天从早上7点半开始，我就离不开手机了，接收各平台的反馈信息、联系投诉人了解情况、与相关处室进行沟通，直到晚上10点半，这一天的工作才算结束。”
李凯说，长时间关注手机，是为了在第一时间看到并处理投诉。“接到投诉后，必须及时与投诉人联系，了解具体情况，判断投诉事项是否与交通运输部门有关。如果不属于我们处理范畴，要迅速转交相关部门或属地政府；属于我们处理范畴，要迅速联系责任部门进行交办。”此外，对于经手的每一起投诉，李凯在处理完毕后都要进行“回头看”，询问投诉人对处理结果是否满意。如果投诉人不满意，李凯就再次了解相关情况并督促责任部门进行整改；确有特殊情况暂时无法处理的，就与投诉人进行沟通，做好解释工作，取得投诉人谅解。
李凯印象最深的一起投诉，是在2018年夏季接到的。“投诉人反映城区京杭运河段整治不彻底，仍有非法加工点存在。”李凯说，投诉人未说清具体地点，只说在小杨庄码头附近。在数次与投诉人联系但仍未能明确具体地点的情况下，李凯两次驱车到小杨庄码头附近，冒着酷暑走访周边居民进行查找，并反复劝说心存顾虑的投诉人带着找到地点。最终，在投诉人的带领下，李凯找到那家极为隐蔽的非法加工点，并迅速通知相关部门进行查处。三天后，该非法加工点被清理，投诉人对处理结果表示满意。
进入宿迁交通运输系统工作以来，李凯凭着踏实勤奋、严谨认真的工作态度，连续7年被公司评为先进工作者，并于2018年被宿城区交通运输局评为目标管理考核先进个人。但是李凯深知，“操千曲而后晓声，观千剑而后识器”。他说，在今后的工作中，将不断磨炼自己、充实自己，热情拥抱互联网、善于利用互联网，以群众为中心，努力做到知民情、解民忧、化民怨，为宿城区交通运输系统走好网上群众路线作出新的贡献。（曹辉）