绵阳站，建于1953年，车站位于四川省绵阳市临园路西段。隶属中国铁路成都局集团有限公司管辖，现为一等站。东临顺辉世纪巴登酒店，西倚花园批发市场，南与绵阳客运总站遥相呼应，北界绵阳中学。
车站总规模由原来的3台6线增加到5台12线，其中宝成场2台5线(含正线)布置，有长达650米的侧式站台1座，岛式站台1座;西成场3台7线(含正线)，其中侧式站台1座，中间岛式站台2座。全站设天桥(宽16米)、地道(宽12米)各1座。在宝成场江油段咽喉处设32米×20米分区所1座。
绵阳火车站
地址：绵阳市涪城区临园路西段68号
绵阳动车站怎么走 / 交通 绵阳动车站途经公交车：13路，24路A，45路，77路，38路，75路
2008年8月14日正式通过了成绵乐城际铁路项目的立项审查。改造后的绵阳站新站台效果图
成绵乐城际铁路项目起于成都新客站，向北经德阳至绵阳，到江油，而后与规划中的川陕客运专线对接形成客运出川北通道;向南经双流国际机场至眉山、峨眉，到乐山，而后与规划中的乐山至宜宾到贵阳铁路衔接，并与建设中的贵广客运专线对接形成出川南通道。
线路全长323km，计划投资330亿元，由四川兴蜀铁路投资有限公司与成都铁路局组建的"成绵乐城际铁路有限公司"负责该项目的投资建设，其中，交投集团为四川兴蜀铁路投资有限公司相对控股股东。
灾后重建重大项目、中西部第一条城际铁路--成绵乐城际铁路日前获得国家发改委正式批复，根据批复，成绵乐城际铁路将在年内开工建设，2012年建成通车。根据规划方案，成绵乐城际铁路起于成都新客站，向北经新都、德阳至绵阳，到江油;向南经双流国际机场至眉山、峨眉，到乐山。该线路正线全长约323公里，为双线客运专线，设计速度为250公里/小时，项目投资估算额280.5亿元，建设工期为48个月，全线均为新修铁路。成绵乐客运专线已于2014年12月20日建成通车。折叠
车站服务
【车站位置】距离成都站115公里，距离宝鸡站552公里
【客运业务】旅客乘降以及行李、包裹托运
【货运业务】整车、零担、集装货物发到;整车货物承运之前保管
车站售票大厅内15个售票窗口，为旅客办理28日内去往全国各地火车和动车车票，售票大厅内一般2、3号窗口为退票、改签窗口。