S224大沂线弥河桥是我市市道路网中最长的一座桥梁，目前桥梁主体工程已经完成，进入通车倒计时阶段。
近日，在S224大沂线弥河桥的施工现场记者看到，桥梁主体施工已经完成，工人师傅们正在进行道路中央分隔带的安装工作。
S224大沂线弥河桥项目经理 崔怀魁:S224大沂线弥河桥全长2797米，全宽21米，净宽20米，该桥6月1日正式施工，到目前为止桥梁主体工程已经全部完成，现在正在进行桥面中央分割带护栏的施工，该项工程预计于11月20号左右完成。
S224大沂线弥河桥位于S224省道寿光与滨海交界处，横跨弥河南北两坝，桥梁上部结构采用30m预应力混凝土小箱梁，下部结构采用肋板台、柱式墩，钻孔灌注桩基础，按摩擦桩设计，可充分应对夏季弥河水位暴涨所面对的问题。为保证工程顺利进行，施工方在保障安全的前提下，多措并举加快工程进度，保证工程按时按点完成。
S224大沂线弥河桥项目经理 崔怀魁：大沂线弥河桥下步工作重点是：桥头引道防撞护栏的安装及桥面标志、标线的施划，及桥底防护工程的施工。根据工期要求，我们将加大人力、物力的投入，确保工程按时完成，该工程预计于11月底具备通车条件。
S224大沂线弥河桥老桥4孔、每孔13米,全长56米,提升改造之后为93孔、每孔30米,其长度将达到2797米。该工程的重点难点在于650余片箱梁的现场预制，为此他们组织了3个预制场和3支精干施工队伍，自一开始就按照工厂化、标准化预制要求，提高了成品预制箱梁的质量。