1亿、100亿、500亿……如果要列出过去五年中国发展最迅猛的产业榜单，快递业必须有一席之地。
12月28日，2018年中国快递业务量超过500亿件，赶在2019来临之前，波澜不惊地完成了500个"小目标"，平均每天快递业务量1.39亿件。
2013年，中国全年快递业务量为92亿件，此后每年，快递业务量基本都是以百亿件的级别向上递增，直至今年突破500亿大关。
与单量飙升相对应的是，快递收货速度逐年增快，呈现出质的飞跃。2013 年双11，签收 1 亿个包裹平均需要 9 天，2018年双十一这个时间被压缩至 2.6 天。2013年双11发生的快递爆仓事件彻底被写入了历史。
们在感受快递越来越"快"的背后，得益于一张覆盖全球的物流网络——国家智能物流骨干网的不断完善。
去五年，快递业由原本各自为战、相互割裂的局面开始向平台化转型，菜鸟物流网络的诞生改变了行业生态，中国快递产业逐渐形成"1+8+N"的格局。即由一张菜鸟智能物流骨干网+中国邮政和7家快递上市公司+N家仓储、落地配、即时物流、物流科技公司等物流生态企业，共同呵护着500亿包裹的目标达成！
对此，上海交通大学中美物流研究院名誉院长朱道立就表示，"中国物流数字化和标准化基础较弱，菜鸟通过智能物流骨干网建设，引领中国物流数字化和标准化发展，例如货品编码、运单、装载、识别与跟踪等，带来物流增值服务，促进物流业的降本增效和健康发展。"
可以认定的是，中国物流进入一年500亿的新阶段，未来的物流绝不是任何一家快递公司靠单打独斗就能完成的任务，所幸的是，菜鸟打造的智能物流骨干网能够把所有和物流相关的要素连接起来，这给中国未来的快递发展留下了更多的想象空间。