事件：奔驰母公司戴姆勒周二表示，2030年止将采购超过200亿欧元（227.5亿美元）的电池芯，该公司已准备好量产混合动力车及电动车！
随着欧洲监管机构收紧污染汽车的排放，德国汽车制造商纷纷大举扩张电动汽车业务，戴姆勒就是其中之一。
梅赛德斯-奔驰董事会负责采购和供应商质量的高层威尔科•斯塔克（Wilko Stark）在一份声明中表示：“由于电池的大量订单一直持续到2030年，这为我们未来汽车的电气化设定了又一个重要里程碑。”
戴姆勒拒绝透露哪些供应商将获得合同。但据公开资料查询可知！它生产自己的电池组，由Deutsche Accumotive在德国Kamenz等地制造，但来自韩国LG化学和SK Innovation等多家供应商的电池芯供应。
有一家公司，是戴姆勒的最大单一股东，同时全资收购了LG化学的电池芯所有生产设备和制造技术知识产权的使用权，也是财政部副部长亲自调研的企业：吉利集团，以及他在A股唯一控股的上市公司：钱江摩托！
一、全资收购LG化学制造技术知识产权！
17年4月，吉利全资收购LG化学的所有生产设备和制造技术知识产权的使用权！ 这条被称为中国最牛的电池制造技术现在属于吉利！同时也是奔驰的电池芯供应商！
二、吉利入股奔驰母公司戴姆勒！成最大股东！
李书福在接受《汽车预言家》采访时表示：“全球汽车行业面临巨大变革，有变革就有机会，机会巨大，挑战也是巨大的。如何抓住机遇？必须要协同发展，共同占领技术制高点，尤其是在数字技术、线上技术取得主动权。
9.69％表决权的股份，戴姆勒第一大股东！
三、吉利控股的钱江摩托，主营锂电产业！
16年9月份，吉利收购了他在A股唯一控股的上市公司：钱江摩托。
钱江摩托的主营：钱江锂电产业。
钱江摩托与LG
总结：戴姆勒欲采购230亿美元的电池芯订单，吉利作为戴姆勒大股东，并具有表决权，并收购了戴姆勒原来的电池芯供应商LG， 那么正好作为吉利旗下唯一一家控股并做锂电池的A股上市公司，钱江摩托，会拿到多少的订单呢？
对应目前仅46亿的总市值，这次又将会有多少空间？
戴勒姆230亿美元电池电芯超级采购大单，受益股分享！
昨天一则戴勒姆计划到2030年将采购230亿美元电池电芯的消息，让市值1700亿的宁德时代股价都上涨了接近4％，可见对全年营收200亿的宁德时代无疑是一个重大利好，虽然目前的流通市值只有170个亿，但在目前的行情下，也算巨大了，毕竟沪深成交额也才3100亿左右。
2017年，宁德时代公司动力电池系统销量达11．84GWh，在国内占比近30％，全球动力电池销量排名首位。宁德时代的产能在2017年达到了17.09Gwh，稳居行业第一。在合作伙伴方面，宁德时代已与上汽集团、北汽集团、吉利集团、福汽集团、中车集团、东风集团、长安集团和宇通集团等国内车企，以及宝马、捷豹路虎和大众等国际品牌结成伙伴关系，同时，与蔚来汽车等新创企业也有合作。
今年戴姆勒集团已和宁德时代新能源科技有限公司（CATL）签订了合同，宁德时代进入戴姆勒的电池供应链体系。
本次戴勒姆公司采购的就是电池电芯，据此逻辑挖掘到一只受益股：东方精工 002611
旗下子公司北京普莱德新能源电池科技有限公司与宁德时代达成战略合作关系，宁德时代唯一外供电芯厂商。
同时普莱德也是一只标准的新能源独角兽，2016年全年营收48亿元，主要研发和生产新能源汽车动力锂离子电池系统（PACK包）和电池管理系统（BMS），并为客户提供电池系统集成解决方案，普莱德作为北京市新能源汽车产业联盟理事会等多个行业权威核心组织的成员，承担有多项国家级和市级的重大科研项目。
目前股价尚在底部，安全边际较大。
备注：此栏目非荐股栏目，只是选一些市场中的投资者，进行思路讨论。