“成南达万高铁”、“成自宜高铁”
重庆至昆明、成都至西宁铁路
都有了大致的开工“时间表”！
一起来qio一哈
12月12日，在蓉举行的解读省委十一届四次全会精神新闻发布会上，省发展改革委副主任邓长金透露了多条规划、在建高铁项目工作的推进情况，其中包括多条高铁开工的大致“时间表”。
邓长金表示
作为沿江高铁主通道，成南达万高速铁路目前已顺利纳入国家《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》。项目勘察设计一次性总体招标工作已于11月中旬完成，目前正在指导设计单位抓紧编制项目可研报告，力争明年年底前实现开工建设。
该项目预计2023年建成投运，届时将形成我省至京津冀、长三角7小时交通圈，实现成都、重庆、武汉、上海等国家中心城市以及成渝、长江中游、长三角三大城市群高速联通。
成南达万高速铁路是我省计划中的两条时速350公里的高速铁路之一。其路线为成都—南充—达州—万州(具体路线未定)，开通后成都至达州，最快只需1.5小时左右。该条线路不仅惠及川东北多个地级市，也将顺接郑万等高铁，形成四川东向、北上出川高铁大通道。
邓长金介绍
成自宜高速铁路将于岁末年初实现开工建设。其中成都至自贡铁路，铁路总公司已组织专家完成可研报告评审，正在开展可研请示内部签批，国家发展改革委已同意待项目报送后，开辟审批绿色通道，优化审批程序，力争12月完成批复，明年一季度开工建设；自贡至宜宾铁路，项目可研报告、初步设计报告已顺利获得批复，将于近期挂网招标，力争尽快开工建设。
他同时透露
该项目预计2023年建成投运，届时我省将全面融入国家西部陆海新通道，从成都至香港将由现在的11小时缩短至7小时左右，实现与粤港澳大湾区、北部湾经济区高速联通。
成自宜高速铁路是我省计划中的两条时速350公里的高速铁路之一
就规划项目
邓长金表示
■目前重庆至昆明铁路可研审批前置要件已基本齐备，力争尽快获得批复，明年上半年实现开工建设；
■成都至西宁铁路正在抓紧办理可研审批前置要件，预计明年上半年获得可研批复，力争明年内实现开工建设；
■西安至重庆铁路，目前线路方案还未稳定，我们将继续向铁路总公司进行汇报争取，争取尽快开展前期工作；
■大理至攀枝花铁路可研报告已通过铁路总公司审查，现已开展可行性研究；
■汉巴南铁路巴中至南充段，已完成可研报告编制，铁路总公司已出具咨询审查意见，力争年内批复可研，明年开工建设。
就在建项目
邓长金透露
■川藏铁路成都(朝阳湖)至雅安段、成都至蒲江铁路已基本具备开通条件，预计年底前将实现开通运行。
■成贵铁路四川段联调联试工作已逐步展开，年底前“复兴号”动车组将上线试验。
■预计今年年底，全省铁路在建和运营里程将超过6680公里，其中，运营里程约4978公里(含高速铁路750公里)。
看到这些即将开工或开通的铁路，
是不是觉得我们的交通越来越便捷了？
其实，不止铁路，
地铁、有轨电车等交通形式，
也会在不久的将来迎来新的变化！
作为成都市首条有轨电车线路，成都有轨电车蓉2号线受到社会的广泛关注。目前该线路首开段(以下简称“蓉2号线首开段”)工程已进入调试和空载试运行的最后阶段，各项安全标志标线与出行导向均已安装到位，为今年底正式开通做好各项准备。
有轨电车蓉2号线工程首开段于2016年4月开工，2018年9月初完工。起于合信路站，止于晨光站，线路长13.7km，由电子科大沿线经时代天街、华为、菁蓉小镇到达郫都区城区何公路，设车站12座。
有轨电车蓉2号线首开段配置7列车，车辆采用100%低地板车型，供电采用“接触网+车载储能”方式，额定电压DC750V，最高运行速度70km/h，最大载客量为382人。
3号线二三期将于本月底开通试运营啦！
3号线二三期工程作为3号线一期工程南北端的延伸线路，南接双流，北连新都，线路全长29.5km，共设车站20座、停车场1座。
二期线路由一期工程太平园站向南引出，设地下车站11座，包括双流西站、三里坝站、双流广场站、东升站、迎春桥站、航都大街站、龙桥路站、双凤桥站、武青南路站、武侯立交站和川藏立交站。
三期线路由一期工程军区总医院站向北引出，设车站9座，其中高架站3座、地下站6座，包括植物园站、金华寺东路站、三河场站、锦水河站、团结新区站、马超西路站、钟楼站、石油大学站和成都医学院站。
有轨电车蓉2号线首开段
地铁3号线二、三期即将开通！
在建的“17号线一期”、
“5号线一二期”、“6号线三期”
也都有最新进展！
省内便捷，省外通达
真是爽翻！巴适得板！