最近网上盛传兰渝铁路即将开行动车组列车，兰州、重庆以及兰渝铁路沿线的群众纷纷激动了，动车开通，将极大的方便沿线城市的群众出行，并给沿线城市带来发展机遇。
但遗憾的是，官方证实消息有误。4月份我国研制的动力集中型动车组，在兰渝铁路进行运用考核，被网友误认为是在进行兰渝铁路全线拉通试验。
动力集中型动车组
目前我国研制的160km/h动力集中型动车组，是为提升铁路服务质量、开展多样化建设，以满足我国不同线路环境运行的动车组。它是在25T的升级版，增加一个机车和一辆控制车实现双向运行。
本次运用考核，是新型动车组投入运营前，对整个动车组性能进行综合检测和判断，需要运行足够的公里数，确保投入运营后整个动车组性能稳定。
线路施工
去年兰渝铁路已经开通运行，万众期待的动车组列车却并没有开行，各位吃瓜群众难免有些失望。但是就算如此，兰州到重庆的时间也由原来的22个小时缩短到13个小时。
这不仅缩短了兰渝两地路程，还缩短了进出宁夏、青海、西藏等地的时间。兰渝铁路衔接西成客专、渝贵铁路，打通西北出行的一个关节。
广元、南充等地的居民出行方式得到极大改变，增加多种选择。如果兰渝铁路能够开行动车组列车，沿线城市将得到极大发展机遇。
重庆西站
然而兰渝铁路修建比预期还要艰难，遇到诸多问题，兰渝铁路沿线气候环境和地理环境尚不明朗，盲目开行动车可能存在安全隐患。
所以铁路总公司为了保证安全，“7.1”调图暂时没有开通动车组列车的计划传出，受到影响的群众可能还需要等待时日才能6小时飙到重庆，这对百姓来讲是负责任的体现。