崇明岛与启东之间，将规划城际铁路
据10月24日上海解放日报整版报道《崇启海人，都是建设生态岛的一分子》，
其中有这样几段话，值得我们注意。
“今天，启东的接轨步伐依然没有停歇，现正为北沿江高铁过江通道的早日落成煞费苦心。而这样的一份期盼、焦灼，也是崇明南门人民共有的”。
“长久以来，有一条“黄金线路”一直蛰伏在崇启两地人们心中，那就是上海石洞口—崇明南门—启东（西），那是启东和崇明到上海市中心最近、最快、最美的线路。”
“9月27日，启东朋友的微信里开始转发2018年至2035年《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划》。《规划》提到了那条
“对于经常在沪启、沪崇两地跑的朋友来讲，现在的长江隧桥通行费是一笔不小的开支。若是通了城际铁路，那么过路费的烦恼也就烟消云散了。”
信息非常明确，启东崇明之间要建城际铁路，从上海浦西到崇明到启东西。
北沿江高铁将从启东西过江去崇明，北沿江过江通道和过江线路均可通过该报道得以明确。
崇明生态岛，将打破对外交通瓶颈
一直以来，南通想要跨过长江，到达上海本土，需要经过崇明岛。
而崇明岛被定义为世界级生态岛之后，
关于崇明岛能不能修建铁路的问题，在网上经常引发讨论。
现在我们通过该报道可以明确：
交通改善和生态保护，不是二选一的必选项，而是两者都可以得到的多选项。
崇明建设世界级生态岛，同样也需要补上过江连接上海本土和江北的交通短板。
或许在不久的将来，世界最美的高铁城际线路，会在南通启东与上海崇明岛之间诞生。
也不是不可能的啊。