10月19日，貴州銅玉鐵路有限責任公司組織召開銅玉鐵路票價建議方案座談會。會議共有市人大代表、政協委員，黨委和政府有關部門代表，消費者代表共16人參加。
會議現場
座談會上，銅玉鐵路公司首先彙報了關於銅玉鐵路運營成本水平分析的報告和銅玉鐵路旅客運輸票價方案，各位代表圍繞運營成本、市場接受程度及其外部社會效益等因素積極發言，一致表示銅玉鐵路票價的制定，符合鐵路客運目前在全國的發展形勢，充分體現了鐵路客運的利民和惠民。
銅玉鐵路公司表示，會後將會對座談會上提出的意見建議，逐一歸納整理分析彙總，並按有關程序將銅玉鐵路基準票價將按方案報中國鐵路總公司審批 ，最終以批覆為準。
據悉，銅玉鐵路始建於 2013 年 12 月，計劃於2018年年底建成通車，為雙線客運專線，全長 47.7 公里，設計時速為 200 公里。銅玉鐵路與滬昆高鐵相連，向西可連接貴陽、昆明等省會城市，向東可經湖南省直達“長三角”地區，是貴州省城際鐵路通道的重要組成部分。該鐵路開通運營後，從銅仁到貴陽不到兩小時即可到達，將對當地居民的出行帶來很大便利，對加快貴州省內城際鐵路通道建設，完善優化路網結構佈局，促進區域社會經濟協調發展和城市間的交流合作具有重要意義。（曾睿 張丹妮）