扶贫小档案
概括：云阳地处三峡库区腹心地带，生产条件差、经济基础薄弱、生态环境脆弱，66个行政村的13.3万人口依然贫困。
突破口：生态环境优美、旅游资源富集。
路径：市轨道集团为云阳风光提供数额巨大、形式多样的免费广告宣传。
效果：去年，龙缸客流量与上年相比增长一倍。今年仅国庆长假，云阳全县就实现旅游收入3.8亿元。
不少坐过轨道交通3号线的乘客，都会对这样一趟列车印象深刻——
浅蓝色石笋河上的竹排，白雪茫茫的岐山草场，还有步步惊心的龙缸云端廊桥……列车车身和车厢内都是以云阳龙缸景区实景画面为宣传元素，一进入车厢，仿佛身临其境。
这是市轨道集团对口扶贫云阳的一次创新之举，通过宣传云阳特色美景，提高云阳旅游知名度，拉动云阳社会经济的发展。
美景藏“深闺”
云阳地处三峡库区腹心地带，生产条件差、经济基础薄弱、生态环境脆弱，66个行政村13.3万人口依然贫困，似乎注定其发展举步维艰。然而，渝东北生态涵养发展区的定位，生态环境优美、旅游资源富集，又赋予了其巨大的发展潜力。
市轨道集团董事长仲建华告诉记者，2013年10月底，他曾到过云阳，去到海拔1250米的龙缸国家地质公园。“自然景色优美，人文景观古朴，看了之后非常惊艳、非常震撼！”仲建华说，这么好的地方却藏在“深闺”之中。由于开发较晚，外界知名度不高，客流量不大，以至于入冬后景区基本处于“休眠”状态，不得不说是一种遗憾。
宣传引客源
去年，市轨道交通集团主动申请，成为市政协扶贫集团中的一员，扛起了帮扶云阳的大旗，首先就是帮助云阳发展生态旅游。
“必须广泛宣传才能为景区培育更多客源！”仲建华告诉记者，4条运营线路几十节车厢、170公里运营里程，98个轻轨站台，近200万人次的客流量，轨道集团拥有得天独厚的的宣传优势。
很快，在轨道交通的多条线路上，出现了云阳的旅游形象宣传，包括张飞庙、天下龙缸、三峡梯城等景区的风光图片，枢纽站较场口站则是云阳主题站。轨道集团还制作了30万张轨道单程票，票面印有云阳旅游风光图片。
在轨道集团网站、《都市热报》等媒体上，开设专栏介绍龙缸景区及往返线路。市轨道集团还组织市摄影艺术家、集团摄影爱好者多次实地采风，免费制作龙缸四季风光画册投放市场；邀请旅游策划专家开展义务咨询。
仅去年一年，市轨道集团就为云阳县提供了价值5100万元的免费广告宣传。
今年8月中旬，市轨道集团又推出首列以旅游景区绚丽风光为主题的3号线“奇境云阳”主题列车。
带火云阳旅游
有了市轨道集团的宣传帮扶，短短一年多时间便引爆了云阳旅游市场。
往年冬季基本处于“休眠”状态的龙缸景区，如今也变得热闹起来。
“我问过不少来到云阳龙缸旅游的客人，很多人都说是通过轨道交通的宣传，被‘天下龙缸’壮丽风光吸引，才选择来云阳实地看看的。”云阳县有关负责人表示，市轨道集团的宣传帮扶带火了云阳龙缸旅游，一大批轨道客流转变为龙缸旅游的潜在客流。
去年一年，龙缸客流量与上年相比增长一倍。今年云端廊桥新景点的推出，加之宣传助力，令景区更加火爆。国庆长假期间，云阳县旅游突破历史性记录，共接待游客56万人次，实现旅游收入3.8亿元，同比增长768%，其中龙缸景区就接待了游客21万人次。
旅游市场的火爆，不仅增加了龙缸景区的门票收入，也大大激发了景区附近农户发展乡村旅游的热情。清水乡龙洞村村民刘林贵说，自从开起农家乐后，去年增收了好几万元。“现在家里冰箱、空调、彩电都有了，这在以前是不敢想的事情。”
记者 向婧