眾所周知，皮卡（pick-up）源自於美國，因為具有全能型的特點，所以它在美國的待遇就好比"咖妃"宋小寶那句，"儘管後宮三千，唯獨寵我一個，勸他雨露均霑，偏是不聽呢。"可不是嘛！美國人對於皮卡的熱愛可以說是深入骨髓，幾乎是每家每戶的必備用車。在喧鬧的城市裡、廣闊的鄉野間，都能很容易地看到它們的身影。
不僅如此，皮卡還屢次被搬上了熱熱鬧鬧的電影熒幕，像《變形金剛》、《暮光之城》、《殺死比爾》等諸多叫好賣座的電影中都有呈現。
解禁之後，皮卡發燒友終解放天性
不得不說，這些好萊塢大片也在潛移默化地影響著中國皮卡文化的發酵……如果說政策限制的那些年，皮卡發燒友都將蠢蠢欲動的心埋藏起來等待綻放，那麼如今面對解禁風潮的不斷襲來，這些嚮往著自由、熱情奔放的人終於可以解放天性了！
皮卡發燒友的選擇
那麼隨之而來的，就是我們所看到的皮卡銷量大跨越。根據中國皮卡網的權威數據顯示，7月國產皮卡單月銷售數量為28796輛，1-7月累計銷售249105輛。與此同時，我們也從皮卡品牌銷量排行榜上，很明顯地注意到，皮卡發燒友們最中意皮卡品牌原來是長城！數據很夯，請酌情閱覽。
這還不算什麼，剛剛長城皮卡又傳來了好消息，就在8月份，長城皮卡的銷量上揚已經超過20%，並且一舉突破了10000臺大關，據說，都賣脫銷了。按照長城皮卡的主銷車型售價在10萬元左右來推算的話，其8月銷售額高達10個億，真是可喜可賀呀！
"雙高"收穫大批粉絲
其實長城皮卡的風采從二十年前就開始延續了，只是它一直都以低調務實不張揚的姿態在默默耕耘，將高配置發展成為了自家的核心競爭力。像2009年推出的長城風駿系列首款皮卡風駿5，就以全系標配ABS+EBD，成為了國內首款標配此安全配置的皮卡車型，同時也是國內第一款獲歐盟WVTA認可的產品。除此之外，構成長城皮卡高品質的三大標準：安全耐用、超強載貨、智能節油，也深受廣大皮卡發燒友的喜愛，這就奠定了新一代皮卡的發展趨勢。
最懂用戶的長城皮卡
高配置和高品質固然是長城皮卡一直延續的自我量化標準，但它能夠二十年內一年不落地坐擁冠軍寶座，與它正向感知客戶需求，打造不同應對策略，也有著密不可分的聯繫。
我們可以看到，長城皮卡有著非常成熟穩重的產品細分，針對不同用戶對皮卡的不同需求，相繼推出了三十多種款式。毫不誇張地說，它幾乎是涵蓋了從經濟實用型到高端智能型的所有領域。比如說，如果你是家用，有風駿6歐洲版滿足你對先進智能的要求，如果是貨用，又有風駿5礦區版實力對抗惡劣環境……總之，只要是你想要的，長城皮卡統統可以滿足你！
不得不說，在解禁範圍不斷擴大的大環境下，越來越多的皮卡發燒友開始紛紛入手心儀的車型，在皮卡越發朝著主流車方向轉變的同時，長城皮卡勢必會成為更多國人願意寵幸的國民用車。在未來不論是日常代步、外出郊遊，還是越野狂飆，都很有可能成為長城皮卡的主場。