车的始发从北陵公园正门到南京街沙阳路，岐山、宁山、崇山、省供销社、四院、十二线、北市场、民族电影院、红旗广场、医大、中山公园、铁路中学、体育场、新华广场等等，最后在沙阳路终点。当时3路是沈阳南北第一交通干线，重合交通在一起跑的还有6路，也是大辫子，6路从三台子开始到红旗广场也就是中山广场之后拐到沈阳站去了。
3路无轨票价是按站数收费的记得五站以下五分，五站以上1角，车上一名司机配两名售票员，车中间带软连接有三个门，但没有三个售票员，许多借中间门逃票，等剩一位售票员时，那可就非常辛苦，前后拉回跑，稍加不注意就有许多没买票白乘的，车上上下班非常挤，男女都紧身接触，但那年代没有谁喊，可能穿的都厚实，天天挤没什么特别的也许都习惯了。
有一回父亲没卖月票，单位按实际报销，但是得要票根，有时候没有那些票根父亲让我去捡两张，都留票根到哪那么好捡的，顺马路牙子下有流水沟捡走出去四、五站也没捡几张。什么活都不好干啊。
3路和市内其他交通车辆都是大辫子，全城上空布满了辫子用电线路，好似蜘蛛网一样，是当时沈阳城市一大景观。大辫子跑起来经常脱轨掉辫子，得有好些工人师傅维护，辫子掉下来还经常伤人，六十年代开始启用，九十年代末期逐渐退出了沈阳城，大辫子是十九世纪初沈阳有轨交通到汽车交通过渡交通方式，是城市发展的一个缩影，提供了出行也留下了岁月的痕迹，大辫子和清朝末年人头上大辫子被减掉一样，不适合历史发展最终要被淘汰。3路天天围绕着广场转的就是那个3路。