關於T梁的施工，路橋人已經可以說是非常清楚了，那麼你見過用3D展現的T梁施工的過程嗎？今天的內容無論是對經驗豐富的工程人員還是剛剛上工地的施工小白來說都有一定的借鑑價值！
國家富強，我輩甚幸！
01主樑的澆築
02穿束
預應力筋穿入孔道的方法有先穿束法和後穿束法兩種。先穿束法即在澆注混凝土之前穿束。這種穿束法較省力，但束端保護不當易生鏽。後穿束法即在混凝土澆築之後穿束。穿束可在混凝土養護期內進行，不佔工期，便於用通孔器或高壓水通孔，穿束後及時張拉，易於防鏽，但穿束較為費力。後穿束法可用人工穿束、捲揚機穿束和穿束機穿束。穿束前應全面檢查孔道是否完整無缺。
03張拉
預應力T梁一般採用後張法（先澆築混凝土，後張拉預應力鋼筋）。後張法是利用構件自身作為加力臺座進行預應力筋的張拉，並用錨夾具將張拉完畢的預應力筋錨固在構件的兩端，再在預應力筋的管道內壓入水泥漿，使預應力筋與混凝土粘結成整體。後張法主要是靠錨夾具來傳遞和保持預加應力的。
預應力筋張拉時的混凝土強度直接影響構件的安全度、錨固區的局部承壓、徐變引起的損失等，是施加預應力成敗的關鍵。
施加預應力的方法很多，除常用的一端張拉、兩端張拉、對稱張拉、超張拉等以外，還有分批張拉、分段張拉、分階段張拉、補償張拉等。
04截斷
由於預應力筋要設置工作區而預留長度（70cm），在預應力筋張拉後鋼筋又被拉長，從而在端部產生多餘的鋼筋長度為。便於封錨，必須將這部分截斷。以下為截斷後的T梁。
05封堵
鋼筋張拉完成後即可進行孔道灌漿。孔道灌漿用的水泥標號不應低於425號普通硅酸鹽水泥。灌漿後，應用人工再從泌水管內徐徐補入水泥漿，並用細鐵絲不斷插搗，直至密實。
對於埋置在梁體內的錨具，在預加應力完畢後，應先在其周圍設置鋼筋網，然後澆築混凝土。混凝土的標號不宜低於構件本身標號的80%，亦不宜低於構件本身標號的80%，亦不低於30號。
06成型
07T梁成橋過程