阿尔山地处我国大兴安岭的西南麓，这里自然风光优美，不仅有举世闻名的阿尔山国家森林公园，而且温泉也是世界顶级的，因为空气质量太好，还被外国游客赞誉“空气都可以罐装出口”，吸引着世界各地的游客争相前来。
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因为绝美的自然景观，这里成了著名的旅游城市，但是它多年前，却因为背靠大兴安岭丰富的矿产资源、林业资源、动物资源，是一座金山银山绿水青山。而成为日本人心里的“宝地”。为了掠夺这块宝地的资源，运送“宝藏”，他们1937年在当地建造了阿尔山火车站。
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这个火车站连接的是白阿线，起于吉林省的白城，通往中蒙边境阿尔山，当年日本侵略军曾部署重兵长期占领过，沿线不仅有军营、火车站，还有巨大的军需仓库和很多飞机场。苏联红军进中国与日军作战时，也是沿着这条路进来的，所以很沿线既残存着日寇的侵略遗迹，又保留着苏联烈士墓地。
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坐上这趟火车，穿越大兴安岭的腹地，有森林莽莽，有湖泊湿地，有金黄草原，田园牧歌。来到现在知名度最高的遗址——阿尔山火车站了。它至今还在使用，也因为“中国最美火车站”的赞美而闻名，来到这里，恍惚间还以为来到了瑞士，战争的痕迹已经被掩埋，只有和平和游客们的欢声笑语。
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它是一幢东洋风格的低檐尖顶二层日式建筑，一层外壁是用花岗岩堆砌的乱插石墙，楼顶用赭色水泥涂盖。一侧还保留着半圆形尖顶的碉堡，远看就像是“粮囤”，已经将当时的枪眼用水泥堵上了，估计成了仓房。候车室里面有两排橘红色的塑料椅。
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这里还保留着上世纪的火车运作模式，有月台，有售票厅。火车站一天只有两班车，下午五六点就关门了，黄昏时，游人离开，昏黄的灯光给人很温暖的感觉。
火车站附近200米，有当时阿尔山最大建筑——日本人建成经营的大和旅社，背靠青山，是石头砌筑的三层欧式楼房，现在变成了阿尔山温泉疗养院。
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在火车站附近1000米处，还有一座日伪时期修建的蒸气机车火车头自动转盘，至今保存完好，只需要两个人就可以短时间内可掉转车头。
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这个只有6千多人的中国最小的边境城市和这个我国现存并仍在使用的最小火车站，一年300多万游客抢着来，它是战争的见证，也是和平的祝福。
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