4月5日更新：美国股市上去了，前些天的资金又回来了，中国的销量对于全局而言并不是那么重要，不知道说什么好
今天的商务部公布对美加征关税商品清单，影响最大的还是特斯拉。
国务院关税税则委员会决定，对原产于美国的大豆、汽车、化工品等14类106项商品加征25%的关税。实施日期将视美国政府对我商品加征关税实施情况，另行公布。
在两国博弈中，所有的车辆一视同仁，PHEV、EV都得认
从总量来看，美国车是小头，在小头里面
通用、福特等在中国国产化很早，主力产品都是中国企业制造的，受到进口关税影响比较有限
福特要加快林肯国产化了
这里面影响最大的是Tesla，加征25%之后，将导致相关进口车的价格暴增。2017年，Tesla在中国的收入为20亿美金，大约1.67万辆车
The automaker confirmed that it still managed to double sales in China to over $2 billion in 2017. They don’t confirm the number of cars sold per market, but it has to represent over 20,000 vehicles based on their average sale price.
你猜，今天Tesla今天跌成多少钱？
最近Tesla的多事之春
在加利福尼亚州的一次汽车致死事件
穆迪投资者服务公司把特斯拉的信用评级从B2下调至B3，给出“负面”前景展望
特斯拉直指寒冷天候會導致螺栓受損，讓動力方向盤喪失功能，共計有123,000台2016年4月前建造的Model S受影響
Model 3的效率一直拉不上來，产能与之前的一直有差距
原本期望在3月份的销量比较好，这下长期不好看。
有太多的东西无法兑现，目前也在中美博弈的夹缝中给祭旗，真不乐观呢。接下来，Elon Musk需要在很多事情上做选择，你不能什么都要，既要Model 3 快速拉产能，要做自动驾驶，要做重卡、要做车辆共享网络，要在欧洲和中国拓展，特别是在中国独资。
这话其实也可以对Trump说，适可而止，过犹不及！
最重要的还是Model 3 的上量