谈到高铁动车，大家想到的就是舒、凉快、便捷。但是在舒适凉快的背后，是无数铁路工人的默默付出。近日，央视财经频道就介绍了 南宁动车所动车“大脑”的检修工林俊宇的故事：
深夜零点，在线路上开行了一天的动车，大多已回到检修库内。此时正是南宁动车所最繁忙的时段，信号工林俊宇正走向动车车头，准备对动车的自动保护系统进行检修。
“我是林俊宇，现在在检3道2列位，准备进行无电作业。”
动车自动保护系统简称ATP系统，其主要作用是通过动车车载计算机来控制车辆的启动、加速、制动等功能。由于ATP系统均配置在车头，所以被形象的称为动车大脑。林俊宇的主要工作就是对动车的大脑进行检修。检修一列动车ATP系统需要两个多小时，林俊宇一个班需要检修五六列动车。虽然工作时间是在夜晚，但没有空调的车厢里仍然闷热难耐。夏夜车厢里的温度一般保持在40多摄氏度。
信号工 林俊宇：“动车内属于相对比较密闭的空间，我们在无电作业的时候，动车是开不了空调的。车厢的温度要比外面高上7到8度，我们一进车厢衣服就全部湿完了。”