世界上速度最快的鸟游隼在向下俯冲捕捉猎物时的速度能达到每小时390公里，令它的俯冲速度如此之快的原因是它的羽毛是尖的，但是即便是游隼也不能打破中国列车的纪录，而据世界银行(World Bank)此前撰写的报告指出，中国已经有超过100座城市连入了高铁网络。
被称为中国新四大发明之一的高铁/图片来源The New York Times
这些城市的生产力出现了很大提高。其中的原因就是，企业发现自己距离数以千万计的潜在消费者、雇员和竞争对手只有几个小时的火车车程。目前，中国的新高速列车“复兴号”已经以高达350公里/小时的速度在北京、上海等大城市之间运行，有外媒称，这比特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克计划计划打造的火车Hyeperloop还要快，堪称世界上最快的火车。
我们曾提及，Hyeperloop“超级高铁”的概念2012年由埃隆·马斯克提出，胶囊列车在专门的真空管道内速度可超过1200公里/小时，目前，Hyperloop的时速约为308公里。
Hyperloop设想图/ 图片来源Archinect WEB
这位亿万富翁马斯克在该项目上只是想法的提出者，而不是具体的执行者和生产者，该项目的开发需要通过多家独立企业进行。他的想法是，在空气极其稀薄的条件下，在地表的管道中有时间间隔很短、时速达1220公里、能搭载乘客和货物的胶囊列车运行，同时，由于有气垫效应，胶囊列车并不会接触到管壁。分析称，预计该项目未来将与航空和铁路运输构成竞争，并彻底改变世界上现有的交通基础设施。
据俄罗斯卫星通讯社20日报道称，美国超回路运输技术公司(Hyperloop)与一家中国国企正在贵州成立一家公司，也将建设中国首条超高速真空运输线。该公司负责人Bibop Gresta称，新型超高速客货运输能帮助城市管理者解决许多迫切任务。根据计划，一期的真空运输线长10公里，未来将再延长。
不仅于此，现在我们并不满足于此，正在研究如何将人工智能添加到现在的中国高铁旅行体验中。据Future Market Insights（FMI）在数月前发布的报告指出，为了应对新的城市经济发展需求挑战并满足人们对舒适出行的要求，包括中国在内的很多国家正在努力通过智能技术来升级铁路系统。也就是说，智能高铁即将横空出世，报告还预计到2025年，该市场的收入可能会增长到1600亿美元。
《亚洲时报》进一步称，中国高铁技术研究团队已经在开发时速400公里的变轨距列车，另外时速600公里的下一代磁浮列车也在进行研究。而中国在高铁领域的研究将由此驶入创新“无人区”——“智能高铁”将横空出世或也将成为中国经济的另一张“国家名片”。
事实上，在中国的高速城市化进程中，这些城市中有这么一群人，在每天熙熙攘攘的上班大军中，有一道独特的风景，他们每天搭乘高铁花在路上的时间不少于3个小时，跨省市往返于家和单位，一张张高铁车票正在见证着他们的打拼，而他们也正在为中国经济的发展注入了新的“血脉”，为他们加油！（完）
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