时下 ，这是一个最好的时代，也是一个最糟糕的时代，一方面科技创新日新月异，让人类感受到智能科技的力量。另一方面，在全球经济大调整时期，经济复苏受到“逆全球化”、“垄断并购”等诸多因素的影响。从全球范围来看，美国确实存在“逆全球化”思潮，以半导体产业为例，美国曾多次否决中国企业的半导体并购。
在2017年9月份，特朗普否决了具有中国背景的坎宁布里奇资本公司（Canyon Bridge Capital ）对美国莱迪思半导体公司（Lattice Semiconductor）的收购案。另一方面，美国半导体巨头却在应对产业环境通过并购寻求发展。最近，高通收购NXP的交易引发全球关注，如果成功收购，这将成为半导体历史上最大手笔的一次收购。这场交易引发了产业链企业恐惧，担心垄断市场将会影响到他们未来的生存。外界舆论则称，高通收购NXP对于中国半导体产业发展影响最大。
面对美国的严防死守，中国半导体应如何图强
美国对于半导体行业一直都是极为关注，在现代化社会半导体行业的重要性不言而喻，科技、制造、电子、军事等等都离不开半导体。
在一份名为《确保美国在半导体领域长期领导地位》的报告中指出，美国的半导体创新、竞争和整合面临重大挑战。半导体创新已经开始放缓，行业面临基本技术限制和快速发展的市场，此外来自新兴经济体等市场的竞争加剧，威胁到美国半导体行业的竞争力。
美国如此“居安思危”，一直关注着中国半导体的一举一动。
这份报告对来自中国芯片业可能引发的竞争进行了大篇幅的阐述，指出过去10年，中国在半导体行业至少投入了1500亿美元，希望获得在全球半导体行业中的领先地位，但目前这种行业政策导向已经开始影响美国半导体行业的创新和市场份额，甚至开始威胁美国的国家安全。报告建议美国政府加强与其它国家的协调，对中国芯片业的收购交易进行更严密的审查，并限制半导体产品出口中国等。
美国的这种“重视”令我们的图强之路越发艰难，虽然大额的投入研发，但是毕竟这最终是一场商业较量，美国301法案曾经成为日本半导体行业的绊脚石。而我们却没有更多制约美国半导体巨头们的手段。如果此次高通顺利收购恩智浦，将会是一场强强联手，将在物联网、智能汽车等领域复制高通在智能手机领域的垄断情景，那么正如美国报告中所说中国高达千亿的半导体领域投资，这条图强之路很可能会被阻挡。
高通收购NXP获欧盟放行 中国如何表态至关重要
一方面在政府层面美国在半导体产业限制中国，另一方面像高通这样的行业巨头正积极通过并购布局未来。这项交易持续1年多时间之后，欧盟委员会在高通承诺多项条款后批准了其380亿美元收购NXP半导体交易。目前在全球 9 个需要获得反垄断批准的国家和地区中，仅剩中国未做决定。而外界舆论称，高通收购NXP将会影响到中国半导体产业的未来。
从外界舆论风向来看，高通所作出的承诺并不能打消相关产业链公司的忧虑。因为，高通在已经过去的2G、3G和眼下的4G时代，长期以来利用其市场垄断地位，实行“不获得专利授权、没有芯片销售”（No License, No Chip）的商业模式，利用知识产权和断供芯片的威胁，逼迫下游手机厂商乖乖缴纳巨额的专利费。
根据高通预测，2020年专利收入可达100亿美元。但其在去年第四季度的专利费只有12亿美元。并且全球智能手机市场已经是个位数增长。想要达到百亿美元专利费的目标，高通只能是一方面在5G时代继续维持其收费模式，另一方面也必须将这种模式扩大到更多的领域，而NXP在车用芯片和物联网芯片都有极大的市场优势，这也是为何高通会不惜重金收购NXP的原因。
中国如何表态决定着中国半导体行业的未来。
高通收购NXP 将会压制中国半导体产业发展
如果高通成功收购NXP半导体公司，这将成为半导体历史上最大手笔的一次收购，两家公司合并之后，将在移动、汽车、物联网、安全、射频、网络等领域居于行业领导地位。而中国又是物联网和车辆的市场大国和制造大国，这必将让中国更多的相关产业暴露在高通的专利费风险之下。虽然高通作出承诺，但承诺的只是部分技术领域，而且承诺期一过，受伤害的不只是中国。
另一方面，高通的重金并购，也传递出这样一个信息：汽车电子正成为半导体巨头们争相垂青的新“蓝海”，并预示着智能汽车、车联网等科技发展趋势业已确立，并成为各大厂商未来发展的一大重心。 这对国内集成电路行业来说，一方面传递了产业发展的讯号和方向，而中国未来也将成为全球重要的汽车电子消费和应用市场；但另一方面，高通并购NXP，也将使中国相关的集成电路设计企业集体承压。
在2016年全球半导体企业收入前20强中，高通排名第四，NXP排名第十。高通是目前全球最大的智能手机芯片厂商，而恩智浦则是全球最大的车载芯片厂商。值得关注的是，目前国内所有集成电路设计企业的销售总额加起来，才与高通公司一家持平，而且很多设计企业目前仍处于亏损境地。细分到汽车电子领域来看，在2016年全球前十大汽车半导体厂商中，没有一家中国企业入选。我国是全球最大的汽车产销国，但汽车电子半导体产业基础却非常薄弱，目前仅有极少数产品能进入全球汽车供应链。
相关分析人士评论称，随着全球半导体产业并购大爆发，产业集中度不断提高，美国政府对于半导体产业的管控能力明显提高，如高通收购NXP。在把中国作为单一对手、阻碍中国半导体产业发展的战略中将发挥更加强有力的作用，一旦仅存的欧洲半导体厂商被收购殆尽，中国将失去欧盟这个最后的产业屏障。