大盤又跌了！週三，滬深兩市呈現前高後低的態勢。
早盤三大股指弱勢震盪，似乎在消化昨日的獲利盤；到了尾盤，藍籌白馬、大金融等權重砸盤，三大股指跌幅均在1%左右。
其實我們不要怕，人氣仍在，因為下跌的股票主要是權重股。
今日大盤單邊下挫，漂亮50自然成為“罪魁禍首”，多隻白馬股均有弱勢表現。
今天次新股延續強勢，煤炭、新能源車、有色等板塊活躍。
從漲停個股來看，次新股仍是漲停主力軍，總龍頭貴州燃氣連續六個漲停，其餘熱門次新個股表現也不錯。新能源車有三隻股漲停，有接力次新股的可能，
具體來說，人氣個股貴州燃氣（600903.SH）收穫六連板，較大的刺激了市場人氣，隨後在期貨的帶動下，有色板塊也開始回暖。
盤面上看，成交量沒有明顯放大的情況下，熱點的持續性還是一般，資金輪動較快。
午後，市場繼續單邊下挫的表現，以保險、民航為首的權重股下殺較為猛烈，拖累了上證50指數跌逾1%，臨近尾盤，指數持續下挫，市場再度萎靡。
有分析稱，年末市場資金面緊張，次新股炒作吸引人氣，藍籌、白馬等板塊資金持續流出，這才是午後驚魂跳水的主要原因。
在午後四大保險股帶頭砸盤之際，今年反覆炒作的新能源汽車板塊揭竿而起，逆勢走強，盡顯王者之風。
安凱客車、亞星客車、中通客車、方正電機強勢漲停，比亞迪、眾泰汽車等直線拉昇。
這一切都歸功於盤中傳來的猝不及防的利好。財政部等部委聯合公告稱，自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免徵車輛購置稅。
此前市場對於新能源車補貼退坡的預期加劇，阻礙了新能源車板塊的炒作，如今“明年起至2020年底新能源汽車免徵車輛購置稅”的消息成為該板塊再度引爆的導火索。
長城證券認為，當前補貼退坡的負面預期已經逐步消化，短期補貼出臺將提振行業景氣度恢復正常，中長期雙積分政策將驅動行業長期的高增速，行業進入配置佳期，看好板塊一季度景氣度回升帶來估值迴歸的投資機會，建議佈局：1)市場分化中具備崛起能力的企業，以全球化供應能力為核心指標，佈局各環節龍頭；2)未來鋰電池以經濟性和高能量密度勝出。
總的來說，今年的A股市場，兩極分化嚴重，機構狂歡，散戶大多虧損。由於全年近七成的個股下跌，很多中小投資者不是被套牢，就是被割肉出局，A股市場的“去散戶化”愈演愈烈。
華創證券認為，在年底調整壓力階段性釋放後，春季行情的空間有望打開。明年年初市場的主線將沿襲兩條展開：一是兼具業績確定性與市值因子的板塊，二是受益於CPI溫和上行以及類滯脹環境的大眾消費。此外，在風險偏好階段性回升過程中，可關注高貝塔的券商、週期和成長行業的機會。
而對於A股市場選股來說，2018年選股要繼續遵循盈利增長的主線，重點關注內生增長動力強勁、業績增速確定性強的品種。
在具體的行業和板塊選擇上，仍然可以觀察相關政策的導向，比如，據發改委網站26日發佈的消息提到，為加快建設製造強國，加快發展先進製造業，推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合，發改委印發了《增強制造業核心競爭力三年行動計劃（2018-2020年）》重點領域關鍵技術產業化實施方案。其中，具體包括：軌道交通、高端船舶、智能機器人、智能汽車、現代農機、醫療器械、新材料等9個重點領域。