剎車片多久需要更換？

東神聖週

剎車的重要性在這裡就不用多說了，這是事關安全的最重要的設備之一，也是車上最容易損耗的設備。因此，剎車片在使用一段時間後，就必須更換。但是要判斷剎車片多久更換一次，除了常跑長途比較省剎車之外，最重要的是駕駛方式是否得當，比如駕駛的提前量，如果能很好地掌握會發現，很多時候根本無需踩剎車。一般來說，一副剎車片用10萬公里沒問題，用得好，甚至可以達到15萬公里。但是對於每位駕駛者踩剎車的頻率不一樣，很難界定汽車剎車片多長時間需要更換一次。

剎車片是由摩擦材料層、隔熱層、粘膠層、背板等組成。剎車片通過剎車分泵推動背板將剎車片的摩擦材料壓在剎車盤上進行制動，所以摩擦片的好壞顯得尤為重要。有些剎車片摩擦片材料比較硬制動效果差但使用壽命長，有些剎車片摩擦材料比較軟但是剎車性能好，從這點可以看出剎車片的壽命跟摩擦材料的好壞有直接關係。

那麼，一般剎車盤的更換週期是多長呢？一個新的剎車片厚度一般在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。專業的技術人員建議，當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度(約0.5cm)左右時，車主就要增加自檢頻率，隨時準備更換了。當然個別車型由於輪轂設計原因，不具備肉眼查看的條件，需要拆卸輪胎才能完成。每個剎車片的兩側都有一個突起的標誌，這個標誌的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車盤最薄更換的極限，如果剎車片厚度已經與此標誌平行，則必須要進行更換。因此當剎車片厚度接近此標誌的時候，車主就要隨時觀察準備了，不過在不拆卸輪胎的情況下通過肉眼很難準確觀察，目前不少車型在剎車片過薄時儀表手剎燈位置會有所提示，相對自檢就方便一些。小建議：剎車片根據用車環境和開車習慣沒有嚴格的更換間隔，一般在行駛六萬公里左右就要考慮更換。當肉眼觀察發現剎車片較薄時應當在保養時要求技術人員進行檢查，因為肉眼觀察本來就會存在誤差，專業的維修站通過卡尺要比肉眼觀察更嚴謹一些。

同時，如今大部分的車子都裝有剎車片磨損警示燈，提醒車主應及時更換剎車片，愛惜車子的朋友應當第一時間到四兒子店找師傅看一看，如果怕師傅坑，我們也可以在他檢查的時候看一看磨損程度，如果剎車片省下5mm以下可以考慮更換了，2mm左右開始磨損特別快，是非常危險的厚度區間！一般亮燈了最好就是更換，千萬不能拖。

另外，如果在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲，此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。遇到這種情況，在更換剎車片的同時要配合剎車盤的檢查，出現這種聲音時往往剎車盤已經受到損壞，(如下圖所示)此時即便更換新的剎車片仍然不能消除響聲，嚴重時需要更換剎車盤。

還有，當剎車片變薄時我們的剎車效果會受到影響，此時需要更深的踩下制動踏板才能達到原先輕踩就能達到的制動效果，前半程制動效果明顯減弱，很多人感覺自己的剎車變軟，有點剎不住了，此時就要檢查檢查剎車片是否需要更換了。

汽車觀察家

汽車行駛過程中，除了油門也就是剎車最重要了，而對於剎車片來說，到底多少公里就需要更換一次呢？其實並沒有一個確切的數據，一般來說，不同的車，不同的行車習慣以及不同的路況，都會影響剎車片的磨損。

可以這麼說，前制動器的剎車片壽命為3萬~5萬公里，後製動器剎車片的使用壽命為12萬~15萬公里。但這並不是所有的剎車片都是這樣的，只是從正常的磨損來說，具體的還需要看情況而言。

剎車片也是一種消耗品，並沒有規定里程多少才要更換，可能你聽過有人已經開了10萬甚至15公里還沒更換剎車片，其實也不足為奇，剎車片主要看磨損使用情況來判斷，一般摩擦材料的厚度都在15mm以上，能開個6-8W公里，當然還要看個人的剎車習慣。

如果剎車片磨損到極限，剎車時的聲音就好比如兩塊鐵在摩擦，便會有“嘶嘶”聲，此時剎車片必須立即更換。在已經是“鐵磨鐵”的情況下，換新剎車片時，也要檢查剎車盤是否受到損傷。

現在如果剎車片出現了磨損，而且已經到了極致，那麼行車電腦會有提示，例如出現請檢查剎車片的文字。同時會有個一個圖標顯示，即一個圓圈，外面是幾個虛線括號包圍著的。一般出來顯示就表示接近極限了，需要立刻更換。

所以總的來說，並不是聽從網上所說的幾萬公里就要更換，而是要看自己的行車習慣以及路況而定，在平時做常規保養的時候應該對車子的各方面進行檢查，防止不必要的意外發生。

孫行者救援在線

當車輛有以下特徵的時候，說明剎車片該更換了

1，聽聲音，當車主在日常駕駛踩剎車的時候有聽到刺耳的金屬嘯叫聲時該意識到剎車片該換了，這是剎車片上的報警鐵片在磨損剎車盤時會發出的聲音。

2，看剎車片的厚度，一般情況下，剛新換上的剎車片厚度在1cm左右，當剎車片的厚度小於3mm的時候應該注意該換剎車片了。

3，看儀表盤上的故障碼，一旦出現故障碼應立即更換剎車片，如果不更換新的剎車片用專業儀器消除故障碼，故障碼會一直存在。

4，計算行駛里程，一般情況下，剎車片在行駛3萬公里後每次做保養的時候都要去檢擦一下，行駛6萬公里以後若感覺制動效果不給力了，是時候考慮換剎車片了。

5，車主自己駕駛車的手感，如果在行駛過程中自己感覺剎車片的制動效果非常不給力，那就說明剎車片的磨損已經很嚴重了，為了避免交通事故的發生，應儘早換剎車片。

6，剎車方向不準，有很多車主在感覺行駛時方向會跑偏就會去做個四輪定位，其實這裡要注意的是，如果只是在猛踩剎車的時候會產生跑偏的情況，其他情況下行駛正常的話，那問題應該是剎車片磨損，這個時候就需要對制動系統進行檢查了。

撩車辦

剎車系統，是由控系統、液壓系統、助力系統、電子控制系統和執行系統組成的一套非常龐大而複雜的系統。但是通常人們所能觀察到的是：車輪部分的剎車卡鉗和剎車盤兩個部分。一般情況來說，剎車盤是不容易損壞的，所以著重要說的是，剎車卡鉗中需要更換的剎車片部分。

先回答一個大眾的困惑：剎車片是不是汽車跑了五、六萬公里後再去更換？其實並不是，是否更換剎車片可以通過觀察和行駛兩部分來辨別的。。

如何判斷剎車片是否需要更換？

1、肉眼觀察

最直接最簡單的方式就是看儀表盤的提示，汽車的儀表盤有個提示剎車片的指示燈。正常情況，此燈飾熄滅的。當剎車片指示燈常亮的時候，就需要及時更換剎車片了。

但是並不是所有車都有剎車片磨損的報警燈，此時車主還可以他通過觀察車輪輪圈條幅的縫隙，在這個縫隙中就可以看到剎車片的厚度。一般情況一副全新的剎車片厚度是1.5cm左右。

在平時將車子送去保養的時候，可以讓4S店人員把你的車架起來，把車輪拆下來，這樣就很直接的看到剎車片的厚度了。如果剎車片已經磨損到全新剎車片的三分之一或者更小時，該進行更換了。

每輛車都有剎車片磨損的最低限度的標記，如果剎車片磨損到這個界限，就必須要更換，不然鐵質的標誌會和剎車盤直接摩擦。

2、駕駛感受和現象

除了觀察法，測量檢查是最穩妥的辦法，但是一些現象也能提示司機剎車片到何種磨損程度。比如當你在剎車過程中聽到了金屬摩擦的聲音，可能就是剎車片出問題了，要儘快送去檢查維修。還有一種感覺方法就是，當你感覺踩剎車需要比平時力度更大才能剎住車時，這可能也是剎車片磨損程度過高，需要進行更換了。

由於每個人的駕駛習慣都不相同。開車性子急的，加速以及剎車都比較猛烈，剎車片磨損速度相對也比較快；開車溫柔的人，開5、6萬公里剎車片也還是很厚，是不需要更換的。

不同的剎車系統，更換剎車片過程是不一樣的。電子和機械手剎更換剎車片需要注意什麼？機械手剎，在更換剎車片之前把手剎放下來就可以了。但如果是電子手剎的話，除了把電子手剎放下，還需要進行電腦的檢測，換完剎車片還需要電腦進行復位，這種複雜的工作建議去專業的維修店或者4S店的師傅進行維修保養。

高速警事

淘車

剎車片和剎車盤的更換時間週期不是固定的，這取決於車輛行駛路況、駕駛員踩制動踏板的頻率及力度。一般常規剎車片的更換里程是每行駛2.5萬-3萬公里左右。

以下是一些需要注意的特殊情況： 1、新手的剎車一般踩的多，消耗會大一些 2、自動擋比手動檔費剎車片，因為自動擋的換檔就是靠油門踏板和剎車踏板。3、常開市區的車，剎車片的耗損會比常開公路的車快。因為常開市區的車，經常要走走停停，用剎車會多。走公路可能走好幾十公里才需要減速或停車，用剎車的機會也相對少。4、載重量大的車，剎車片損耗大。同樣時速情況下的減速剎車，重量大的車慣性大，需要剎車片摩擦的力就大，因此磨損大。一般來說，在混合的開車情況下(一半公路、一半市區)，前輪的剎車片應該可以用上6-7萬公里。 後輪的剎車片應該可以用超過10萬公里。當然這個不能一概而論，只是大概估個平均數。前輪剎車片損耗比較快，是因為剎車時，車的重心都會往前傾，前面剎車要承受的力量要比後剎車大，比例大概為7：3. 所以，前剎車的碟跟片，一般都比後剎車的大。

剎車片報警有哪些提示

1、行車電腦提示： 一般報警會出現一個紅色的字“請檢查剎車片”。然後有個圖標，是一個圓圈，外面是幾個虛線括號包圍著的。一般出來顯示就表示接近極限了，需要立刻更換。

2、剎車片自帶報警片提示：

有的老款車輛剎車片沒有連接行車電腦，而是在剎車片上安裝了一個報警的小鐵片。當摩擦材料被磨得快沒了的時候，剎車盤磨到的就不是剎車片，而是報警的小鐵片了。這時車輛會發出刺耳的金屬之間摩擦的“唧唧”聲，那就是更換剎車片的信號了。

車界老炮

其實對於剎車片多久需要更換的話其實並沒有準確的時間或者年限，因為我們每個人使用汽車的技術並不相同，使用的地區地形也不同，所以其實我們剎車片並沒有準確的更換週期！

根據我的汽車維修經歷總結一下的話，家用轎車，如果不是經常行駛山路的朋友，剎車片更換里程大約在60000公里時需要更換，如果經常行駛高速公路的車主朋友，剎車片更換里程可以達到80000公里！

從性能上的剎車片更換期限

⒈城市內上下班代步(6萬公里左右)

如果只是我們上下班代步的家用轎車，我們的剎車片使用60000公里是完全沒有問題的，通常後輪剎車片更耐磨，會比前輪剎車片的壽命更長！

⒉經常行駛山路(4萬公里左右)

我們近距離看過水泥罐車都會發現夏天水泥罐車經過，車後邊都會有漏水在地上，其實那是給剎車片散熱的，我們經常行駛長下坡也會一直都是踩著剎車下坡的，所以我們經常行駛山路的汽車，剎車片使用壽命會降低很多

⒊常行駛高速路的汽車(8萬公里左右)

蔡蔡汽車剖析

剎車片一般來說是按行駛的里程來換的，從理論上來說，盤式剎車的剎車片一般在3—5萬公里需要更換，鼓式剎車要比盤式使用跑的公里長一點。這也不是絕對的，這和開車人的習慣有關係，有些人開車時不提前採取措施，遇到情況車到跟前了猛踩剎車，這樣剎車片就比較費。我自己的車的剎車片跑了八萬公里才換的。我這裡有一個檢查剎車片的方法，非常簡單，就是經常檢查制動液儲液罐裡面剎車油的數量，它有一個最高刻度和最低刻度，一般來說，快到最低刻度的時候，就要經常檢查了。如果在車輛使用過程中，剎車系統沒有出現過洩露，你就經常觀察儲液罐裡剎車油的液麵高度，如果下降到儲液罐三分之一一下的時候，就要經常檢查剎車片的厚度，如果嫌檢查剎車片厚度麻煩，也可以在剎車油下降到儲液罐三分之一的時候直接更換剎車片，這是我的實際經驗，一般來說對於前輪是盤式剎車，後輪是鼓式剎車的車輛來說，前輪還兩次剎車片，後輪換一次，前輪還三次剎車片的時候，就要檢查前輪剎車盤的厚度，必要的時候也要更換。

大海盪舟zhou

剎車片多久需要更換沒有統一的時間，按照正常行駛，一般是6萬公里左右，剎車盤的花一般是12萬公里左右，具體看駕駛情況而定。

如果總是駕駛下坡或者經常踩剎車，加上車輛本身重動力猛，有些三萬公里就要換了，比如大奔S級和GL級，凱迪拉克等大型車身重，馬力大，剎車需要很大的制動力，剎車片磨損就快，所以自然更快週期就快了。

有些車主經常駕駛在平路上很少剎車，一般也不會剎的急，這樣開的話，我見過行駛了十萬公里剎車片都沒換過的，並且還可以跑2.3萬公里，駕駛技術真不錯。

有些車配有剎車磨損感應線，剎車片磨損快到極限的時候，儀表就會出現更換剎車片的提示，這時候剎車片再跑個2000公里左右，沒什麼問題的。

如果沒有配置剎車感應線的話，哪就去做保養了時候，維修工就會幫你全車檢查，如果磨損的差不多就會叫你更換，廠家規定剎車片磨損極限是3毫米（不包括背板），也可以根據剎車油的液位看磨損情況，液位下降很多，表示剎車片磨損較多了，剎車油一般不會漏的。

所以剎車片沒有統一時間更換的規定，視實際使用情況而定的。

城中草根

首先我們學習一下車輛的制動系統。

制動系統也稱剎車系統是車輛的安全性保障。目前家用轎車的制動系統有2部分組成，前制動（行駛中制動用），後製動（駐車制動用）。

前制動一般為盤式制動，盤式制動由制動片和制動盤構成。而在制動過程中，制動片會產生磨損（靠制動片的磨損來產生制動力），一般而言制動片的壽命為30000KM左右，當然這個也和駕駛人的駕駛習慣有很大關係。新制動片大致為15MM，制動片的磨損極限為3MM，制動片的磨損程度我們在日常生活中無法檢查，需要去4S店或者有資質的修理廠檢查，或者根據車輛的汽車儀表盤的剎車提醒功能來判斷。如下圖所示：

後製動一般為鼓式制動（成本比盤式制動便宜），因為後製動基本為駐車制動，所以使用較少，基本在10萬公里左右。後製動在日常生活中也無法檢查，需要到4S店或者有資質的修理廠檢查。

養車，用車，換車找松哥講武堂！喜歡就關注吧！