小螞蟻也有大“胃口” 四座成標配 續航有提升

螞蟻螞蟻螞蟻螞蟻蝗蟲的大腿

螞蟻螞蟻螞蟻螞蟻蜻蜓的眼睛

螞蟻螞蟻螞蟻螞蟻蝴蝶的翅膀

螞蟻螞蟻螞蟻螞蟻螞蟻沒問題

我哼唱著著一首老歌,張楚的《螞蟻 螞蟻》,一路從北京來到了更加悶熱的廣州,參與了這次奇瑞新能源“探索純淨之旅”第二站廣州站的活動。之前我的同事已隨奇瑞新能源瑞虎3xe 400“探索純淨之旅”去過了美麗怡人的大理,體驗純淨與古樸的人文景色的同時,也感受了瑞虎3xe 400的真實續航。那麼話說回來,我為什麼要哼著《螞蟻 螞蟻》這首歌呢?這是因為我將與奇瑞eQ1小螞蟻300(下文簡稱小螞蟻300)一起在廣州進行一天的美食之旅。

隨著2018年新能源補貼政策的變化調整,純電動微型車可以說是受政策調整波及最大的類別,面對著嚴峻的考驗,不少微型純電動車型進行了積極的調整,分分進行了產品的升級,其中最重要的就是提高續航里程。奇瑞eQ1小螞蟻作為微型純電動車中的知名車型,自然要首當其衝,小螞蟻300就是一款升級車型。

新車速讀

補貼後售價6.38萬元起;

綜合工況續航里程提升至251km,最大續航為310km;

三門四座車身佈局成標配,兼顧時尚與實用;

充電時間縮短,具備快充功能。

奇瑞eQ1小螞蟻300初體驗

雖然本人這次是奔著美食來的,但是在活動前一天到了廣州沒什麼事兒幹,正好看到酒店樓下停著幾輛小螞蟻300,就簡單體驗了一下。

雖然小螞蟻300增加了第二排座椅,但是整車的個頭並沒有增加,側面看起來確實短促,不過好在雙色車身+懸浮式車頂+雙腰線的設計使得側面整體看上去很協調。

雖然續航里程增加了,電池容量也提升了,但是就官方數據來看,小螞蟻300的充電時間卻沒有增加,這一點值得表揚。

這一次的升級並沒有涉及到動力方面,小螞蟻300與老款車型的動力參數保持一致,想必駕駛起來也沒有什麼區別。

雖然251km的續航里程,在今年續航里程普遍400km的情況看來並不怎麼樣,但是就這個級別而言已經是很不錯的了,因為它的競品車型還有好多續航里程都到不了200km呢。

對於內飾,我想說的不多,因為相比老款車型基本上沒有變化,值得一說的也就是內飾質感,它在同級競品中確實是比較的了。

小螞蟻300的第二排座椅確實只能是拿來應急的...

小螞蟻300的初體驗就到這裡,開起來怎麼樣還是要等到第二天了。

開著小螞蟻300邊走邊吃

各位看官是不是感覺畫風突變呢?剛還在說車,這怎麼突然就吃上了?

第二天一早,奇瑞新能源的工作人員們就召集我們下樓吃早茶,體驗廣式早茶是怎樣的一種文化。

吃完飯,今天的行程正式開始了,準備出發!哦不,等等,出發前還有一些需要告訴大家的。

好了,這下可以正式出發了。

初上手時就可以感覺到這是一款注重舒適的小車,它所擔當的角色就是的把你從A點帶到B點,這之中除了輕鬆,別的都不會發生。

不過到了高時速後,純電動汽車就會很乏力。

值得一說的是,小螞蟻300配備的同級罕見的前後獨立懸架,這使得它的舒適性大大提高了,在面對細小顛簸時過濾的還算不錯,而面對較大幅度的顛簸時雖然會強過不少同級別車型,但還是略顯不足,還有進步的空間。

到達目的地的時候,餐廳的大廚已經磨刀霍霍了,一盤盤的白切雞正在現場製作,這也是廣東的一個名菜,廢話不說了,大吉大利,今晚吃雞!

總結:6.38萬元買小螞蟻300值嗎?我個人認為,分人。如果你單身汪或丁克族這車你可以考慮。如果你打算先佔個新能源的指標,那它可能稍微貴了一點點,不過倒是不會虧。如果你把他作為家庭的第二輛用車,充電還很方便的話,它還是不錯的選擇。雖然小螞蟻300的定位決定了它必定是一款偏小眾的車型,但是在注重個性化購車的今天,也許會賣的不錯也不一定。