業務完成量達91.15億件，營業收入311.51億元，市場佔有率達到14.35%……記者4月28日從圓通速遞獲悉，2019年圓通快遞業務完成量增速和市場佔有率持續提升，為今年發展打下了良好的基礎。
記者瞭解到，2019年是圓通全面提升服務質量的戰略地位，通過建立一系列科學管控體系，將質量管理戰略落到實處的一年。2019年，圓通推進組織和管理變革，構建服務質量科學管控體系，總部成立了“菜鳥指數”、“遺失破損件”、“客服能力提升”及“全鏈路時效及延誤”等多個專項工作組，強化快件服務重點環節的組織保障和專項治理；圓通還建立了全面的質量管理體系和完善的績效考核體系，增強全網各環節的協同，鼓勵全員參與到服務質量提升的工作中。
同時，圓通在原有的優異系統基礎上，實時迭代更新和優化信息系統，打造出全鏈路管控系統，並構建了管理駕駛艙、網點管家和客戶管家等移動化監控平臺，不僅實施了公司、轉運中心、加盟商和快件運轉實施全程跟蹤和管控，而且實現了服務質量的事後管控轉變為實時管控，PC辦公轉變為移動辦公，圓通全網服務質量因為先進的信息化工具，管理比以往更加科學、高效、精細和主動。數據顯示，2017—2019年，公司的平均有效申訴率分別為百萬分之5.72、2.70、0.19，最大降幅2019年達到92.89%，綜合性評價指標菜鳥指數排名持續提升，快件全鏈路時長降幅近10%，客戶投訴率不斷下降，客戶體驗提升明顯。
科技化、智能化，利用科技賦能網絡，已成為快遞行業競爭的高地。在這方面，圓通也早已佈局。2019年，圓通投入近4億元支持科技創新和研發支出，主要用於基礎設施和科創平臺的搭建、人才團隊及信息化系統的構建。2019年，基於公司核心信息系統“金剛”，圓通開發上線管理駕駛艙、全鏈路管控、客戶管家等信息化工具，並引入互聯網思維設計、研發、迭代和優化信息系統，實現業務運營數智化，系統研發實用化，打造圓通領先的科技競爭力。全鏈路管控相當於在快件上安裝了“跟蹤器”，快件的“旅程”信息全程可視，如果一票快件發出後偏離了既定時效及路由，系統就會自動預警。圓通運用科技手段賦能網絡，讓服務做到“有據可循，有理可證”。
更值得一提的是，圓通目前擁有的旗下圓通航空這一全貨機獨特資源，在國家進一步提升我國國際航空貨運能力等鼓勵性政策的指引下，將積極推進自身貨運航空的全球化服務能力建設，為國際化運輸提供充足的運力保障，也為中國快遞行業走向國際奠定基礎。整體來看，通過一系列降本增效、提升服務質量的戰略性舉措，圓通速遞2019年表現穩健。在2020年來臨之際，行業遭遇疫情“黑天鵝”，但是2020年一季度，圓通業務完成量16.65億件，實現營業收入55.34億元，歸母淨利潤2.71億元，圓通整體業務保持了相對穩定。
在這樣的態勢下，圓通速遞表示，相信只要拿穩“服務質量”、“成本管控”、“科技創新”、“網絡賦能”等這幾板斧，依然能保持其穩定增長的市場地位。
