崗位責任制在它產生的時候具有相當的先進性。它改變了基層管理中的無序和混亂，第一次把工作、崗位、人緊密地聯繫在一起，把全部生產任務、管理工作，具體落實到每個崗位和每個人身上。做到事事有人管，人人有專責，相比過去有人沒事做、有事沒人做的無序局面是管理上的一大進步。
但從目前各企業基層管理的實踐來看，這一管理制度有相當的侷限性，是一種很粗放的管理方式。
崗位責任制最先從大慶基層產生，隨著全國人民“工業學大慶”而走向全國。
但很多時候我們只是學習了大慶崗位責任制的“形”，沒有學習到大慶崗位責任制的“魂”。大慶的崗位責任制實際上是一套嚴密的制度體系，它由責任、標準、檢查三個部分的制度文件組成。這三個部分相互支撐，共同作用，對崗位實行較為規範的管理。
大慶油田的崗位規範化管理從上世紀60年代起延續至今，已經成為每個員工的工作習慣，化為了下意識的舉動。
我因為工作關係，幾次去鐵人王進喜生前所在的1205鑽井隊參觀、考察。每次去我都會看到這樣一幕：在員工的休息室兼辦公室，每隔一段時間（大約1小時左右），就有員工把座椅擦拭一遍，不管是否有人坐過，是否有灰塵或不乾淨的地方。於是我就問現任隊長，為什麼員工能這樣自覺地堅持做這件事情，這位年輕的隊長很自然地回答，這是崗位職責所規定了的。
我為什麼在這裡舉這樣一個例子，因為做好崗位上的小事情實屬不易，並且做好崗位上的小事情又是如此重要！這樣的一件件小事情體現了崗位管理是精細還是粗放。海爾的張瑞敏曾說過這樣一段耐人尋味的話：如果讓一個訓練有素的員工每天擦桌子6次，他會不折不扣地執行，每天都會堅持擦6次；可是如果讓一個沒有經過嚴格訓練的人去做，那麼他在第一天可能擦6遍，第二天可能擦6遍，但到第三天可能就會降為5次、第四天降為4次、3次，到後來就不了了之。
這就是執行力衰減，這也是最令管理人員頭疼的問題！在大慶不存在這樣的問題，因為其崗位的規範管理已經達到一定的高度！大慶的絕大部分員工都是訓練有素的職業化員工！
上面所舉的包裝工崗位責任制是一個極端的例子，一般企業的通常做法是針對每個崗位的工作職責，制定10條左右的條款，用鏡框精心裝幀後掛在牆上或編入厚厚的一大本制度文件中。這些厚厚的制度文件又往往是被鎖進抽屜裡，或放在案頭上直到落滿灰塵。
如下面的某企業的班組長崗位責任制度：
①嚴格遵守公司各項規章制度，合理組織生產，加強車間員工之間的協作，隨時掌握車間進度，保證質量按時完成下達的各項生產任務。
②加強設備管理，保障設備狀態良好，使用正常。經常對使用的設備、防護用品和作業環境進行檢查，發現問題及時解決並向上級領導報告。
③努力提高產品質量，嚴格把好產品質量關，認真檢查每道工序的質量情況。發現質量問題及時處理並且及時報告上級領導，杜絕產品帶有質量缺陷出廠。
④合理分配工作，及時處理生產中出現的各種工藝、技術問題，保證生產順利正常進行。嚴格管理領用材料，控制產品生產成本，節約用電，努力降低各種原輔材料、小配件和用品的消耗。
⑤做好班前班後的安全檢查，做好各個崗位的安全自檢。不違反操作規程，不擅自更改工藝，不違章作業和冒險操作。監督員工正確使用安全防護設施和勞動保護用品，提高員工的安全意識和自我保護意識。有權禁止車間人員的違章作業，自覺遵守安全生產管理的規章制度。
⑥工作細心認真，處處起模範帶頭作用。抓好文明生產管理，搞好車間環境衛生，產品工具擺放有序，清潔整齊，次序井然，確保文明安全生產。
⑦實行規範化操作，不斷提高技術技能。熟練掌握工藝、設備操作技術。開展傳、幫、帶活動，幫助車間新員工提高業務水平。經常組織員工探討生產情況和工藝上的薄弱環節，及時向領導反饋意見，提出改進設想，努力提高車間員工的凝聚力。
這7條左右的職責條款，只是描述一個崗位的工作內容範圍，它實質上是崗位分工說明，而不是對崗位責任的規定。若按此執行，很容易造成執行不到位的結果。
因為這些條款，大都是籠統的、定性的、粗略的工作要求。責任沒有細化、量化，也沒有實施細則，沒有執行標準，更沒有檢查考核細則。
這樣，員工執行起來，就有很大的彈性空間、很大的隨意性。
比如，“經常對使用的設備、防護用品和作業環境進行檢查”，什麼叫經常？是1小時檢查1次，1天檢查1次，還是1周檢查1次，每個人的理解都不一樣。
“努力提高產品質量，嚴格把好產品質量關，認真檢查每道工序的質量情況。”做到什麼程度是“努力”、“嚴格”、“認真”，應該怎樣評判？
很多企業已經認識到現行的崗位責任制過於簡單、粗糙，對實際工作沒有指導、約束作用，已著手對崗位責任文件進行了一定程度的細化。
下面的某車間主任崗位責任制，就相對完善一點。
1. 崗位職責
1.1 嚴格遵守公司及本單位的各項管理制度，自覺接受領導和職工的管理與監督。
1.2 負責本車間安全生產，保證生產正常有序運行。
1.3 抓好車間規範管理，科學文明組織生產。
1.4 帶好隊伍，苦練內功，全面提高職工素質。
1.5 負責車間設備管理。
1.6 負責本車間工具、護具、儀表管理。
1.7 負責完成領導交辦的臨時性工作。
2. 工作標準
2.1 加強經濟核算和節支降耗工作，認真開展小指標競賽、考核工作。
2.2 強化勞動紀律，合理分配車間內部勞動力；主持車間安全活動，並參加各班組安全活動和安全大檢查。
2.3 建立健全崗位責任制、各項規章制度，領導組織職工隊伍技術培訓和班組建設，明確崗位職責，維護計劃生產秩序的嚴肅性。
2.4 堅持聯合巡檢制度，檢查技術措施、勞動紀律、文明生產執行情況，及時領導、組織解決現場生產存在的問題。
2.5 主持車間生產行政會議，檢查佈置工作，組織車間技術革新項目，實現管理、技術、工人三結合，提高設備經濟運行質量。
2.6 認真貫徹執行經濟責任制，充分發揮民主管理。
2.7 認真組織員工的安全、技術學習培訓工作，調動職工的安全工作積極性，堅持年度安全與操作合格考核。杜絕無證上崗。
2.8 做好設備年檢的監督、驗收工作，保證設備的安全連續運行。
2.9 按標準規定對工具、護具、儀表等進行定置管理，擺放有序。
2.10 及時、保質、保量完成領導交辦的任務。
3. 崗位責任
3.1 對標準化檢查中出現的問題承擔直接責任。
3.2 對電氣設備存在的問題承擔直接責任。
3.3 對工作中出現安全、質量事故承擔直接責任。
3.4 對生產中出現的違規操作承擔直接責任。
4. 工作權限
4.1 負責車間全面行政管理工作，是本車間安全生產的第一責任者。
4.2 檢查車間生產工藝執行情況。
與前一個班組長責任制相比，這個責任制已細化了一點，明晰了一點。
但從總體上來看，上述這些責任制都是模糊責任制，隨意責任制。既然是隨意責任制，員工自然可以隨意執行，隨意工作。
在這種隨意責任制下，員工執行得好壞，工作做得是否到位，全憑個人自覺，崗責條款很少具有指導性、約束力。工作態度端正、能力強、敬業的員工，會努力把工作做到位；而缺乏職業素養、職業責任的人，正好可以利用這個崗責漏洞偷懶，磨洋工，敷衍塞責。
