零跑C11即將上市,配備28個傳感器,自主研發芯片更具競爭力

現在汽車市場發展的特別好,每個品牌都希望自己能夠獲得更高的銷量,好在這朝氣蓬勃的汽車市場上覓得一席之位,但並不是每款汽車品牌都能夠擁有好的銷量,比如零跑汽車,最近這幾年一直都不怎麼景氣,還有很多車友笑稱零跑一直是賣的不怎麼樣,但還是堅持推出新車的一款品牌。


其實零跑品牌雖說一直銷量不是很高,但其實它的質量還是蠻不錯的,最近這段時間零跑,再一次推出了一款新能源汽車它就是今天我要和大家說的零跑C11。

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這是一款集suv車型和商務車型於一體的汽車,給人一種非常正式的感覺,從外觀方面來看,這款汽車要比以往的零跑車型都要出色,它的前臉採用的是封閉式設計,用了一條較為黑亮的飾條來銜接兩個前大燈,而前大燈本身的造型就給人一種較為霸氣而穩重的感覺,較為符合商務人士的風格,此外它採用的還是LED的光源增加了新能源的即視感,同時還提升了前臉的豪華和精緻感,在夜間的照明效果也很不錯。


車型的後視鏡採用的是兩種搭配顏色的設計,凸顯除了品質干預設計感,而且新車還在外後視鏡方面擁有轉向燈以及360度全景影像攝像頭和盲區監控功能,能夠更大程度上保證行車的安全。作為一款純電動的SUV重型款,這款汽車在長寬高的方面表現的也非常好,它的車身尺寸達到了4750×1905×1650毫米,軸距也達到了2930毫米,它的軸距比其它同級車輛要更加寬闊,所以它的內部空間也是比較寬敞和舒適的。

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從那時來看,這款汽車充滿了科技感和溫馨感,它的中控臺搭載的是米色和鋼琴漆面板以及木紋裝飾板等多種較為高大上的材質,在世界上有一種非常奢侈的感覺和誘惑力,足以俘獲消費者的心。不僅如此,它還搭載了10.25英寸以及12.8英寸和10.25英寸的三塊大屏,且在副駕駛和主駕駛這兩個位置都支持獨立的藍牙接入和雙音區語音交互,副駕駛可以在毫不干擾主駕駛的情況下進行自己的娛樂行為。


在配置這一方面,它做的也特別好,這款0跑C11的車機系統所搭載的是第3代高通驍龍汽車數字平臺以及科大訊飛的3.5智能語音交互系統,能夠提供無極變色氛圍燈和人臉識別以及空氣智能淨化系統等高級功能,它還配備了28個感知硬件,能夠讓這款汽車更具智能感和安全感。最驚豔的地方莫過於這款新車貸官方還為汽車配備了舒享全配的選裝包,價格是1萬元,其中所包含的內容也相當豐富,包括nappa真皮座椅以及12揚聲器音響系統和電動尾門等較為實用的一些配置。


當然了,對於一款車大家比較關注的還是車子的動力,在動力方面這款新車會搭載自己研發的新一代海格力斯電驅系統,根據它自己配置的不同會提供三個版本的車型,目前豪華版和尊享版採用的是後置的後區佈局,電機最大功率能夠達到200千瓦,峰值扭矩能夠達到366米,百公里加速成績都是7.9秒。這款新車的尊享版提供的電池容量達到了90千瓦時,在nedc工況之下,它的續航里程能夠達到600千米豪華版則稍微差一點,只有76.6千瓦時的電池容量以及480千米的續航能力。

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除了這兩種車型之外,這款汽車還提供了性能版的車型,這種車型所採用的是四驅佈局,配備了兩個最大功率為2000千瓦,最大峰值扭矩為360牛米的電機,它的百公里加速成績是4.9秒,可以說是非常初中的一個成績了,它擁有的是90千瓦時的電池,但是在nedc的工況之下,續航里程僅為550千米,要比前兩者稍微少一些,不過作為性能版,它的具體表現還是蠻不錯的。


由於是新能源電動車,所以這款汽車的定價本身就不高,再加上補貼之後的情況,它的售價是15萬左右,不到20萬的價格能夠購買到一輛外觀出色,那是豪華動力又不錯的汽車,可以說是非常值得了,雖說零跑汽車一直在自身方面發展不足,但是它仍然再接再厲的為汽車做出更好的搭配,爭取俘獲大眾的心,所以我個人覺得它這一次的努力應該是大家有目共睹的,所以曾經的它或許沒人搭理,但是現在這一款汽車一定能夠為它迎來新的轉機。不知道您對此有什麼看法呢?


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