前些年，合資車企普遍比國內車企活得滋潤，只要不是太差，都有大把市場。而近些年，國內車企出現嚴重分化，合資車企也不例外，美系的福特和法系，在國內遭遇滑鐵盧。而另外一個現象則是，長安，長城，吉利三大自主品牌以外，像廣汽乘用車，上汽乘用車都有不錯表現，東風旗下的自主品牌，儘管車型不少，但未形成合力。
而近日，東風風神發佈了全新車型-奕炫GS，是其最新的CMP全球模塊化平臺下打造的首款SUV車型。與其說是SUV車型，我覺得更像是兼有兩廂旅行車和SUV的特點。比通常的SUV稍矮，但比旅行車稍高，車身修長。
在外形方面，風神奕炫RV採用了東風風神“交互幾何”家族設計語言，並加入了現在年輕消費者喜歡的一些設計，例如全LED大燈和“參數化”設計的進氣格柵等。奕炫GS的車身的長寬高為4610mm*1830mm*1600mm，軸距為2690mm，車身長度，寬度，軸距都是緊湊型來打造，而高度則低於目前主流緊湊型SUV的高度，因此顯得車身修長穩重。車身側面，懸浮式車頂，和最近爆賣的CS75plus神似，可能是借鑑了CS75plus的這種設計。
奕炫GS的尾部輪廓設計也非常漂亮，與前臉有呼應的趨勢。全LED“交互幾何”空間尾燈以及全車252顆LED燈組，帶來較強的辨識度。此外該車還配備有全景天窗、17寸雙色鋁合金輪轂和雙色車身等配置。
動力部分，奕炫GS將與奕炫搭載同樣的動力，提供1.0T三缸和1.5T四缸兩款發動機可供選擇，其中1.0T發動機最大功率92kW，最大扭矩196Nm；1.5T發動機最大功率110kW，最大扭矩230Nm，傳動系統匹配的是5速手動和6速雙離合變速箱。
鯉魚小結，東風風神發佈的這款車，外形上有些許模仿的痕跡，但整體來說是很大的進步。動力方面，不是太突出。若和一線自主硬拼，有些吃力。但若放低身段，以緊湊SUV的尺寸，小型SUV的價格，去和小型SUV爭奪市場，勝算更大。從尺寸來看，奕炫GS稱得上是緊湊型SUV,但搭載1.0T和1.5T的動力，1.5T勉強夠用，但1.0T明顯偏弱。如果有2.0T的動力可選，對這款車的銷量和宣傳效果更佳。
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