2018年的車市進入寒冬之後，很多車子就一直不慍不火，不少車企都在風雨中飄搖，好不容易支撐看了下來，結果2020年的疫情又給了車企當頭一棒，因為沒有消費者，資金鍊也就斷開了，而且還有大量的庫存車堆積，對於國產車來說庫存車堆積的倒不是很多， 但是對於進口車來說，為了節約運費一般都會拿貨比較多，為了應對危機，各大小車企都用了同一個政策，那就是降價處理，有的降價力度就達到了十幾萬，在這場沒有硝煙的戰爭中，德系車的三大巨頭奔馳寶馬和奧迪也坐不住了，參與到了競爭中。寶馬這次放大招了，一口氣從30萬降到19萬，奔馳奧迪坐不住了！
寶馬旗下的很多車型一直都賣得比較火爆，還有和國產合作的華晨寶馬收穫了良好的口碑，而寶馬X1作為緊湊型的SUV競爭對手一直都很多，雖然銷量還不錯，但是因為庫存車太多所以不得不降價處理，而且寶馬的降價力度都是很大的，寶馬X1的2018年款的車子直接從30萬左右降價到了18.9萬，這樣的大招讓奔馳奧迪都坐不住了，奔馳GLA也做出了一定的折扣，那麼，如果18萬就可以買到一款寶馬車還是很值得的，今天就讓我們一起來看一下寶馬X1的整體情況。
從外形上來看，寶馬X1看起來青春運動由靚麗，但是不缺乏穩重的氣息，寬大又有稜角的一體式雙腎進氣格柵一看就是寶馬的標配，延續了經典，尾部的造型使用了雕塑感的線條非常有力，全新的LED大燈和優美的顏色相得益彰，看起來豐富多彩，熠熠生輝。流線型的車身看起來像一個血氣方剛的青少年，充滿了力量感和美感。
從內飾上面來看，X1使用的是M運動型的多功能真皮方向盤，握感輕鬆又舒適，電子的換擋擋把可以自由切換擋位，前排標配的運動座椅無論給乘客和駕駛員都帶來了極致的享受，全景玻璃天窗視野開闊，隨時帶上好天氣出發。還有Harman的高端音響系統帶來動人天籟，黑色高光內飾，帶珠光鍍鉻裝飾條或者溪水細線紋高級木飾，帶珠光鍍鉻裝飾條都給車內增添了不一樣的色彩。在安全配置上面，寶馬X1標配了多個安全氣囊、防爆輪胎、自動泊車輔助系統、後部駐車距離報警器等，可以有效保證駕駛員的安全。
在動力上面，寶馬X1搭載的是B系列渦輪增壓發動機與7速雙離合器變速箱、8速手自一體變速箱珠聯璧合，最高時速可以達到220公里每小時，百里加速只需要10.5秒，而且燃油經濟效益也很高，作為一款SUV車型，百里油耗大概在6.2升左右，還是很划算的。
對於寶馬這次的大招，很多同類的車企都在蠢蠢欲動了，畢竟市場的競爭是如此激烈，如果寶馬佔得了上風，那麼他們也會損失很多，總而言之這個價錢買到這樣一款總體優秀的車子還是賺到了，大家有什麼看法呢？
