终于国产，福特全新探险者，配超大纵置屏，六座布局，即将上市
欢迎收看本期小强汽车试验站，探险者最早问世于1990年，至今已有30年时间，第五代车型以进口形式进入国内，如今作为第六代新车终于国产了。新车的内饰较第五代车型有了全新的改变，现代感大幅度提升。新平台、新设计、新配置，剑指市场已经成熟的途昂、昂科旗等主流中型SUV车型，来势比较凶猛。
从外观设计上来看，新车前脸依旧霸气十足，宽大的进气格栅采用六边形的设计，内部采用点阵式的中网设计，突出了质感，两侧的前大灯组饱满大气，点亮后视觉效果不错，雾灯区采用凹陷式的设计，并且搭配了横向的镀铬饰条，突出立体感的同时也提升了质感，下方的进气口比较宽大，并且装饰了粗壮的镀铬饰条，很是扎实，引擎盖上突出的线条彰显出一定的力量感和肌肉感。
从车身侧面来看，采用了目前最流行的悬浮式车顶设计，向上延伸的腰线都给车辆带来更多动感，俯冲的视觉效果搭配侧包围的银色饰条，提升了车身视觉高度。短前悬的设计使车头更加轻便，重心后移。新车预计标配18英寸轮圈，顶配车型将配备21英寸轮圈，并提供多种样式供消费者选择。
汽车尾部设计简洁大方，镶嵌着EXPLORER字样的粗大银色饰条和尾部下面的银色装饰给车辆带来提臀的视觉效果。另外C字型的尾灯依然延续在新车上。国产版的排气布局调整为两出，使后备箱下沿较低，硕大的后备箱盖占据车尾，体现出家用车载物的便捷特性。
在内饰设计上，新车采用对称式设计风格，中控台最为显眼的就是一块全系标配12.8寸中控触屏，内置SYNC 2.0+智行信息娱乐系统，带有导航、多媒体娱乐、蓝牙等功能，还可控制空调、座椅加热、车辆设置。座椅布局有两种可选，一种是图中所示的2+2+2的六座布局，带有更为灵活的第二排独立双座；另一种则是更加常规的2+3+2的七座布局，常规状态下可乘坐人数更多。
在安全配置上，全新探险者带有Co-Pilot360驾驶辅助系统，集成了可识别标识的自适应巡航、自动刹车、行人监测、碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。同时还配备了Active Park Assist 2.0自动泊车系统，可实现平行/垂直位置的自动停车。
动力方面，国产车型搭载的是CAF488WQGR型2.3T涡轮增压发动机，最大功率为276马力，满足国六排放标准，传动系统部分匹配10速自动变速箱。同时，全新探险者未来将会提供后驱和四驱两种版本供消费者选择。
最后总结：全新探险者的外观和内饰都有了很大提升，摒弃了之前臃肿陈旧的形象，既符合它运动、大气的定位，功能配置比较齐全，整体值得肯定。而且储物空间充足，有六座、七座版本可选，能很好地迎合国内不同家庭的需求。同时，稳重的整体风格又让这款车在客户面前不失身份。如今第五代探险者的售价为41.28-59.18万元，相信国产后的全新车型价格会令人充满期待。当然，到底实战竞争力如何，不仅要看最终的定价情况，也要看在配置的设定，以及实车的行驶质感。你对此车有什么看法？欢迎在下方评论留言！
