前期节目中曾经讲到，在侧方位停车时，由于与右侧车辆没有对齐，因为我车靠前，在向右打满方向倒车入位时，
右前角会刮蹭到右侧车辆灯角，
如果回正方向继续倒车就会让右后轮胎挤到路肩，在这种情况下只能通过开出来重新找到合适的倒车起点完成侧方位倒车入库。
今天我重点介绍一下，在重新倒车入位时，如何判断车体靠外，并在发现车体靠外时，如何在倒车过程中进行微调并一次性入位。
车辆开出来后回正方向调整一下车身，此时我车车尾和邻车的对齐关系是我车略微靠后，并且我车略微向左摆斜，
向左打方向倒一点点随即回正方向，目的是让车身进一步顺直一下，此时在侧面视角我的车尾部位置看过去已经看不到邻车，
从右侧后视镜中看到我车后门把手与邻车车头灯角对齐。这个画面就是我车靠后，邻车靠前的状态，大约我车靠后30厘米左右。
一边向右打满方向一边向后倒车，
向左回正方向倒车，向左打满方向让车头入位，
从左后轮的运动轨迹来看，车身已经靠外，这个时候司机注意力一般在右侧后视镜，因为左侧后视镜看不到左后轮，从司机的角度也不能从左侧后视镜中看得出车身已经靠外了。
向右打方向继续倒车入位。随着方向往右打，左后轮也逐渐向白线靠近，
再次向左打方向让前轮向白线靠近，
向右回正方向停车挂前进挡向右打方向前进中顺直车身回正方向，
身体前倾看一下左侧后视镜中车身与左侧边线平行，
右侧后视镜中车身与路肩平行。
侧方位停车中途修正方向一把入库完成。
从这个侧方位停车过程中，我们需要重点把握的是：
第一，如何把握在向右打满方向倒车时，回正方向并向左打方向的时机；
第二，如何发现在向左打满方向时，车身距离路肩太远，怎样调整方向才能在倒车过程中进行有效纠正。
首先看看第一点，如何把握向左打方向的时机：一边向右打满方向一边倒车，目视右侧后视镜，注意观察右前门把手与路肩的对齐关系，
当前门把手最远端即将对齐到路肩时向左打方向，这个看点的结果是车身靠外了。
如果向左打方向再晚一点，比如说前门把手最远端已经对齐到路肩边沿或者已经开始覆盖住路肩边沿再向左打满方向倒车，车身就会靠路肩更近，那对齐到哪个位置最准确呢？这个需要你根据的你的车型来实测一下，因为每个人的操作速度之间也会有差异，重点是学会这个思路，然后结合到你的车辆去实测；
其次我们看一下，在向左打满方向倒车过程中是如何及时发现车身距离路肩太远的。在向左打满方向倒车时，右后视镜看到右前门把手沿着路肩画弧线，
随着倒车的继续，在车身还没有顺直前，也就是车身还处于摆斜状态时，右前门把手就开始离开路肩出现缝隙了，随着车身的顺直，这个距离肯定会逐渐拉大，因此可以判断车身太靠外。
补救措施是向右打方向，让前门把手覆盖住一点路肩后再向左打方向顺直车身，
可以看到在顺直车身过程中，车身离开了路肩直到停车结束，路肩和车身保持了合理的距离。
老司机在侧方位停车时，也很难保证每次倒车起点的准确性以及每次都能不调整方向一把入位，而恰恰是老司机懂得在过程中通过微调方向补救，才提高了每次停车的准确率。因此今天学会了如何发现问题和如何在中途微调方向补救，照此练习消化其中要领，你的侧方位停车技术就一定会快速提高了。
