在全球戰機不斷髮展的過程中，第五代戰鬥機可以說是劃時代的存在，這一代戰機以其隱身性的加持，可以輕鬆“碾壓”任何三四代戰機。而殲-20作為我國自主研發的第一款五代機，它自然也有著強大的戰鬥力，並且目前殲-20戰機也已經開始批量生產，裝備許多架了。
而在我軍現役戰機中，戰鬥力僅次於五代機殲-20的，應該就只有殲-16重型多用途戰機了，或者說“殲-20之下，殲-16最強”。
殲-16之所以能有如此之高的評價，主要是因為該戰機是我國在殲-11B以及蘇-30MKK等戰機的基礎上，繼承蘇-27“側衛”系列戰機航程遠、載彈量高、飛行速度快等優點，再整合多種更加強大的新技術（如有源相控陣雷達、光電瞄準系統等），仿研的一款新型四代半重型多用於戰鬥機。
其中，殲-16戰機有著強大的掛載能力，12個外掛點（機腹以及翼根附近4個為重型掛架，單個掛載能力可達2噸）全部啟用，使得殲-16戰機理論最大載荷可以達到12噸，可以說是名副其實的“炸彈卡車”。
另外，殲-16戰機還有著最大4000公里左右的航程（有說4288公里），以及超過1500公里的作戰半徑，這使得殲-16可以有效覆蓋我南部海域所有地方，或者擁有較長的滯空時間。
而殲-16的多用途性則體現在其可以掛載的武器彈藥上，如殲-16掛載和電子戰吊艙和鷹擊-91反輻射導彈等，可以用來壓制敵方的防空系統；掛載射程可達400公里的鷹擊-12重型反艦導彈，則可以賦予殲-16強大的反艦能力；
掛載霹靂-12、霹靂-15，再加上有源相控陣雷達的加持，也可以讓殲-16擁有不俗的超視距空戰能力；當然，殲-16戰機還可以掛載大量的炸彈，負責對地轟炸（“洗地”）的任務。
殲-16戰機的強大，受到了空軍和海軍同時的青睞，為此也被稱為“海空悍將”。自2016年開始批量服役後，殲-16戰機的生產線可謂是火力全開。根據相關統計，截至今年上半年空軍和海航接收的殲-16數量已經超過了160架，並且在殲-20已經服役的情況下，殲-16還在批量生產中。
當然，殲-16戰機也不辱使命，目前生產的全部160架以上的殲-16戰機，並沒有像其他戰機那樣採用俄製發動機作為過渡，而是全部採用的都是渦扇-10B“太行”發動機，這說明殲-16戰機包括髮動機在內的所有核心部件已經實現全部自產，這對我航空工業的發展來說也是一次巨大的進步。
