最近哈弗又有了一款新兄弟車型。但是被一身馬賽克遮擋的嚴嚴實實。只能看個大概。讓我實在是不爽。
老話說的好，技多不壓身。這種在一般人看起來沒招的事情，對我來說，不算是什麼大問題。
需要的是一張諜照。然後就是咔咔咔的一通幹就好了。^_^
找到一張原始母版。然後讓我們開始。^_^
剔除不必要的邊緣
剔除不需要修改的部分。。也就是沒有偽裝的部分
然後就是卡卡上色。時間比較倉促。
加之好久沒用繪圖板了。手法生疏的不得了。
所以將就看吧。這個樣子不敢說十分，但九分絕對是有了。
當然一些亮條部分，應該會有，但是原始圖片較小，看不到凸起，所以也就不去想當然了。。^_^
【外觀尺寸以及性能推斷】
外觀復原了。。大致推斷一下這款車的基本參數吧。。
早就聽說哈弗會有一個新兄弟，按照排序應該是H10或是F9吧。即將上市。這個肯定跑不了就是他了。
從外觀的基礎數據推斷，這是臺中型SUV。從對比車高來看，這臺車應該走的豪華家用+多功能+旅行越野的路子。
因為有H9在，也沒必要再搞一箇中型越野車，否則功能重疊了。。所以它應該是承載車身。
因為有H4，H6，F5，F7在，也沒必要在搞一個緊湊型SUV，這樣和他們的空間重疊。。也是窩裡鬥毫無價值。
但因為H7和H8的不太理想。。所以哈弗更需要一款拿得出手的中型SUV去和同類產品去競爭市場。。
從外觀體量來看，這款車應該沒有H9大，大致應該是和H7L或是H8相當。這樣的話，主要競爭對手應該是長安的CS75和95系列吧。
而且因為是中型SUV和H9同款的2.0T應該是標配，看機艙的尺寸，應該不至於塞個1.5T發動機進去。
車長和旁邊的馬自達對比應該在在4.7-4.8之間，從車身看不太出來寬度。
車高的的話應該在1800上下。那麼這臺車的基本數據，也就能猜個八九不離十了。
再看後排座椅的大小，傾角以及間隙分析。。大致分析內部空間應該略大於H6。。
中型SUV，按照長城的調調，軸距應該在2800左右（取偏大值）。這樣舒適性更好。
所以軸距推斷在2780-2850左右。。
但看內飾的話，巨大的中控臺和扶手箱空間說明這臺車，怎麼也要1900的車寬。
至於變速箱，應該是在國產ZF8AT，還有長城的7DCT裡面選。。
輪胎是235/60r19，輪胎的體量是比較大的，但寬度不足。說明這臺車對節油和運動有更多要求。按照這個車身比例，對比之前的H9的油耗。大致推斷他的實際油耗應該在10左右。工信部油耗應該在8.5上下。
從輪胎還可以解讀出一些別的信息。H6的輪胎是225/65R17，H7是235/55R19，H8是255/50R19。
又可以判讀出一些數據。
從動力與輪胎的匹配來說，動力肯定是2.0T無疑。
尺寸的話應該是和H7相當。小車配大鞋費油，大車配小鞋剎車不足。
而且這個輪胎和H8，H9的輪胎高度相當（略大）。因為變速箱傳動比的既定性，我個人認為採用8AT的可能性更大。7DCT的傳動比略小會影響運動能力。
根據輪胎還可以分析出他的自重，應該在1.8噸左右，略大於H7，略小於H8。
內飾上可以看到明顯的路況駕駛模式旋鈕。所以這臺車肯定是四驅的。但沒有發現4L按鍵的位置，所以肯定是博格華納的TOD分動箱。而不是H9的雙速TOD。
從唯一一張車尾照片來看，這臺車採用的是多連桿獨立懸架，而不是H9的整體橋。所以更可以斷定此為承載車身。
而且從照片分析，其離地間隙，輪胎與輪眉上沿的距離尺度感，應該是有一定越野能力，，且應該和H8的懸架結構淵源頗深。
【新車概念圖分享^_^】
各種搜索引擎下來，還真讓我找到了一些概念圖。。和大家分享一下^_^
從概念圖來看，新車的設計對越野肯定是有要求的。。否則設計師不會過分的強調輪胎的效果。。
而且離地間隙看起來也非常的大。。雖然是誇張的一些的手繪圖，，但輪胎寬大，肯定不是強調公路運動性。^_^，，這一點應該沒什麼正義。。
