沃爾沃V60
沃爾沃V60是沃爾沃面向中國市場推出的首款旅行轎車。
外觀方面，V60與S60風格相似，但更顯動感。
在尾部設計上，沃爾沃V60有著很多XC60的印記，後擋風玻璃與牌照框所共構的六角造型，頗為呼應C30車尾設計的思路。
車身尺寸為：4761*1850*1432，比S60要大上一圈，而較長的軸距也將為V60創造更寬敞的車內空間。
車身重量437kg，白車身重354.1kg。
車身材料
沃爾沃V60，車身材料比例為：
- 底強鋼28.8%
- 高強鋼20.8%
- 先進高強鋼18.4%：主要應用在B柱內板、A柱上邊梁內板等區域。
- 熱成型鋼24.6%：主要應用在ABC柱及門檻梁區域。
- 6系鋁2.4%：主要應用在前機蓋區域
- 擠壓鋁3.0%：主要用在前防撞梁、前吸能盒
- 高壓鑄鋁1.8%：主要應用在前塔座
全新V60白車身圖
第一代V60白車身圖
相對於第一代車身，在材料上底強鋼減少7%，高強鋼減少了23%，超高強鋼增加15%，熱成型鋼增加了12%，用鋁上增加了4%。選擇強度更高的材料，實現車身碰撞及各項性能的提升。
車身結構
沃爾沃V60是SPA平臺下設計生產的，採用：鋼+少量鋁的車身結構，可以有效保證車身安全性能又有一定的輕量化保障。
V60白車身圖
前端結構
所有的SPA平臺車型的發動機安裝在碰撞中預先定義的位置，避免碰撞過程發生損壞，前塔座及塔座連接的扭力杆可有效提高車身剛度，前防撞梁總成為鋁製件，通過螺栓與縱梁連接，方便裝配、質量和維修。（目前各大主機廠防撞梁都是螺接結構）
前端結構圖
中部結構
採用硼鋼來構成車身環形結構，內側結構採用易變形的材料，B柱通過TRB和TWB實現最優的材料應用，B柱+頂蓋中橫樑+地板橫樑構成封閉環形結構，部位車型在X向位置上有一定錯開，主要是因為人機佈置導致。
中部結構圖
後部結構
後防撞梁是DP1000的輥壓件，通過吸能盒與後圍螺接連接，便於維修。
後部結構圖
車身傳力結構
目前車身骨架成熟的環形結構，通過車身前後主樑實現力的傳導，沃爾沃骨架的特點是機艙前部採用人字形結構，可以直接將力傳導到門檻及車身後側，這與其他車型結構差異較大。
車身傳力圖
連接工藝
作為一款用鋁量較少的車型，共使用了 9 種連接工藝，其中：
- 點焊 6213個
- 螺柱焊 297個
- MAG 4526mm
- 激光焊接 3312mm
- SPR 100個
- 無鉚 40個
- 包邊 24540mm
- 螺接 102個
- 膠接 116189mm
SPR，主要應用在前塔座區域，
無鉚，主要應用在機蓋區域。
下圖為前塔座區域細節圖，同時可以看見縱梁上使用的螺柱，為其他系統的安裝提供輔助。
塔座SPR細節圖
前圍螺柱細節圖
總 結
沃爾沃以安全為標籤，在材料上進行升級處理，同時採用大部分鋼加小部位鋁的設計理念，僅應用了少量的冷連接工藝，有效保證了傳統技術的延續。（來源GAF螺絲君）
