今天，杭州人民一定被一条消息刷屏了。那就是今天16点30分，杭州地铁5号线后通段和地铁16号线将同步开通。
大家为何如此关注这条地铁线的进度呢？它是至今杭州地铁线路中单线最长的一条线，穿越7个城区。而且有16个换乘站，可与1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线、10号线等地铁线路换乘。
此次同步开通的16号线连接临安，未来还会通过连通绍兴。
5号线的开通能串联起杭州绝大部分的城区，让大家工作生活的通达性得到了很大的提升，之前我们也盘点过5号线上的所有楼盘【点击回顾】。
我们都知道，地铁的建设在给城市交通带来便利性的同时，也给城市地下空间的建设夯实基础。
近日，杭州市建委正式发布《2020年度杭州市地下空间开发利用分解任务书》，按照城市开发建设时序、地铁推进目标和迎亚运建设节点，计划新增地下空间500万平方米，杭州要打造33个“地下城”。
01
杭州人均地下空间面积9.3平方米
也许说到地下空间，很多人的印象还停留在早期的防空洞、主城区繁华街道的地下人行通道、甚至是一些景区地下景点。
随着城市的快速扩张和建设，城市尤其是大型城市越来越注重地上地下空间综合统筹和一体化开发。
图自网络
2016年以来，杭州大力推进地下空间开发。至今，杭州地下空间开发量达2983万平方米。按市区常住人口比例计算，全市人均地下空间面积达9.3平方米，位居全国省会城市前列。
02
17个重点区域今年地下空间开发有大动作
在之前22个重点区域中，延安路及近湖地区、钱江新城中心区等7个区块地下空间布局已基本建成。
城站东广场-婺江路公建带、富阳拥江主中心区等14个在建，杭州将新增“杭州铁路西站片区”“大运河新城核心区”和“未来科技城公共中心”等11个重点片区，正在形成33个重点区域地下空间规划建设结构体系。
婺江路南侧多地块地下连通
而在今年杭州将大力推进33个重点区域中的“城站东广场—婺江路公建带”“江湾新城”和“富阳拥江主中心”等17个重点区域的建设。今年杭州将延续地下空间开发量不少于500万平方米的增量目标。
03
地铁站边互联互通会更成熟
不出地面、不用风吹日晒即可到达目的地，是以地铁为核心，连接周边互联互通给大家带来的便利。尤其是一些地铁TOD项目，受益非常明显。
我们以地铁5号线为例，在这条线路上将有4个TOD项目，五常站的万科天空之城、葛巷站的杭州富力中心、杭氧站的嘉里文晖项目、姑娘桥站的万科姑娘桥项目。
万科天空之城
地铁5号线五常站的TOD项目万科天空之城，今年3月开盘时，大户型中签率仅为8.28%，4月份新一轮推盘，登记者不减反增，足见地铁TOD项目多受欢迎。
如果是集高铁、地铁、市政交通为一体的现代化综合交通枢纽，对我们带来的影响就会更大了，比如说杭州西站枢纽。
杭州西站
杭州火车西站并不是普通的TOD模式，还带有“枢纽复合开发”模式，它将地上地下公共设施和交通系统进行统筹规划、立体建设，构建了功能完善、联网成片的地下空间系统。
地铁火车西站站位于火车西站下方，地下有3层，地上有5层，高约52米。在地下实现高铁与两条地铁线路最便捷的“零换乘”。
04
“地下城”对我们有什么影响？
“地下城”的开发与建设给我们带来的直观感受是非常明显的。
以我们最熟悉的市中心为例，武林广场、西湖文化广场一带是杭州最热闹的核心商业区。两个广场看着挺近，步行直达却并不方便。
经过几年的改造建设，武林广场的商业区域已初见雏形。但是未来，将会与周边连通，形成「巨无霸」地下城。
武林广场商业区域
政府在2019年就规划了要以武林广场地铁站及武林广场地下空间为核心，建立周边大型公共建筑地下空间互联互通的地下步行体系。
目前，武林广场地下商业综合体目前已经与杭州大厦、国大地下人行通道联通。
今后武林广场地下空间，往北和西湖文化广场连在一起了；往南，今后可以一直走到凤起路。这样，无论是停车还是走路步行逛街都会更为方便。
未来城市重要公共空间、大型交通枢纽布局、地下管廊建设、深度开发等方面都会充分运用地下空间完善城市功能、缓解交通拥堵、改善区域环境，满足人民日益增长的地下空间“质量需求”，创造更适宜人居的地下空间和公共活动设施，提升城市品位和品质。
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文章来源:房产装修我来说
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