首先有一条，就是模式不同，大家对丰田的混动系统，都很熟悉了，从最早的普锐斯，最早的凯美瑞尊瑞，还有雷克萨斯的混动车型，现在最火的雷凌和卡罗拉的混动，大家都知道了，丰田的混动系统是怎么来的，它呢是有一个发动机，就是说阿特金森的发动机，有一个设计精巧的ECVT系统，还有一块电池和这个充电设备，就是整体搭配，就形成了这套东西，而且应用了这么多年 很靠谱。
那么咱们就说说本田的跟它，有什么不同，因为它这套东西，丰田这套东西设计专利了，所以本田不能用，所以它自己又重新设计了，本田的混动系统，它跟它最大不同，它的工作模式有三个，丰田就俩，一个是电动 一个是混动，没有纯油工作状态。
本田有三个模式，一个是纯电动，一个是混动，还有因为它带超越离合器，你比如说车子在高速上跑到，你比如70以上，是发动机的最佳工作状态时候，它的超越离合器，是直接连接发动机变速箱驱动汽车，就是不需要这种混动装置了，那么它设计原理，大家可以就是简单理解一下，不用说的太多。
再就是最大的不同是什么呢，就是说丰田用的是镍氢电池，本田用的是锂电池，从技术先进性来说，就是说本田有后发的优势，它用的这些东西设计的也很精巧，我个人认为它也比较合理。
实际装车的表现来说，就是说本田的这个，咱们现在能看到的混动车型，雅阁锐真的不错，油耗不高 动力也挺好，丰田的这个混动车型，我们经常开过，油耗真的很低，就是说卡罗拉啦 雷凌，包括尊瑞在内，四五个油 五六个油，所以现在有很多跑这个顺风车的人，用就结构原理来说，两种各有千秋。
我个人认为丰田的设计的更精巧一些，但是要说合理性来说，我认为本田的更合理，因为它用的东西更先进，这个锂电池毫无疑问，比镍氢电池的这个能量密度更高，将来的做到的续航里程，就是说更好，寿命也许会更长，但是丰田的也不差，所以从这个角度上讲，丰田和本田在这个，混动这个领域 深耕不错，就是成绩斐然。
我个人认为都很靠谱，如果你要是买混动的凯美瑞，混动的雅阁，都可以考虑，而且它们基本上都能做到，就是说与车的寿命同寿，这跟咱们纯电动车的电池不一样，在这里强调一下，混动车的这个电池组也好，电动系统也好，是辅助的，它们的主动力还是内燃机，它的汽油发动机为这个汽车驱动的，能源的主能量来源，跟插电式混动和纯电动的，是不一样的，所以混动车啊，也代表着一个未来的一个趋势，将来其他的厂家也许会跟进。
在这个混动领域，丰田依然是霸主，这本田迎头赶上，但是短期之内很难撼动，丰田的霸主地位，这个现在这个，咱们国家对节能减排，对碳排放要求很高，可以预料到将来的这个混动车型，会越来越多的出现。
总体来说呢，各个家会推出各种技术不等的，这种新结构 新能源，还有新的传动方式，但是汽车是一个问世一百多年的，交通运输工具，有很多东西实际万变不离其宗，对于老百姓来说，省油 不坏 耐久性好 保值率高，这才是王道，希望就是说通过激烈的市场竞争，我们能买到更多 更好 ，更靠谱的汽车产品。
从以上的分析其实可以看出，本田的混动和丰田的混动都是很不错的，但是也都有一些缺点，相比于本田的强势来袭，丰田在混动领域无疑还是霸主的地位，所以小编也是更加的推荐丰田的混动的，大家觉得呢？有车主也是调侃道：说起混动汽车，那肯定是首选丰田啊，就目前的技术层面来看，本田给它提鞋都不配！
丰田和本田谁的混动更胜一筹？车主：首选它，本田给它提鞋都不配！
