投资大师巴菲特的一举一动都会成为华尔街的焦点。这不，巴菲特最近抄底达美航空亏损2300万美元一事就传遍了整个投资界！
2月27日，受全球疫情影响，全球股市暴跌，美股也不例外，大跌4.42%，已经从高点下跌近4000点了。伯克希尔以每股45.48美元至47.14美元的价格买入97.6507万股达美航空股票，斥资约4530万美元，平均买入价格每股约46.3美元，同时巴老表示“绝对不抛”。伯克希尔-哈撒韦公司是达美航空公司最大股东，截至去年12月31日持有7091万股达美航空股票，加上新抄底的共持有约7189万股，除了达美航空，其实巴老还持有美国航空公司集团、西南航空公司和联合航空公司的股票，而且分别是这三家企业的第二大股东。要知道，投资大师巴菲特通常会在别人恐惧的时候大举买入股票，然后长期持有。可这一次表示“绝对不抛”后没几天，他就食言了。
巴菲特这一次犯错误了！因为几乎所有的投资者都不可能不犯错误，而最大的错误就是放任自己亏钱的持仓不管。其实伯克希尔-哈撒韦公司受美股大跌影响，损失很大，单单航空股就让他的持仓损失近600亿美元，其中巴菲特抄底航空股部分就损失2300万美元。
巴菲特没有让错误继续下去，接下来巴菲特的操作太帅了，这正是投资大师的过人之处。或许是全球新冠疫情影响超出了他的预期，他觉得自己抄错底了。果断的在4月2日的时候以每股22美元的平均价格“割肉”抄底部分的航空股，还大举减持了达美航空股票1200万股，同时还减持了其它航空股票。这种纠错魄力和速度值得我们深度学习！
从巴菲特减持航空股的举动，我们可以得出他老人家对航空股的未来并不看好。事实是达美航空的资金面已经相当紧张，而疫情却并未结束蔓延。大家可以打开百度搜索一下航空相关的新闻，你会发现，事情远远比我们想象的严重。
那我们国内的航空公司会不会受影响呢？答案是一定的！明天开始，我们国内的航空公司的一季度财务数据就要出来了，大家做好心理准备吧。
巴菲特说过，投资开始的时间越早越好！我们很幸运，我们已经开始投资了。在我们生命结束之前，我们还有很长的时间来享受这个投资过程，分享投资给我们的复利式增长的回报。但前提是我们不能犯下致命的错误而过早地断送我们的投资生命。
你可能还不知道，伯克希尔-哈撒韦公司截止至2019年底手上还有多少现金在账上没用于投资吗？近10000亿人民币！按我们一般投资的常用的说法，他才半仓不到。这次美股暴跌后，他将再次被市场传颂。
结尾了，还是喜欢用我最近经常用的一段话：全球经济一体化之下，尽管疫情基本可控，正在全面复工复产，但我们仍难以独善其身！明天起，A股一季度财报密集披露，静静的等待仍然是上上之策，等待确定性的投资机会出现的那一刻。
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