每一種類型的汽車誕生，都有著背後的需求點。無論是過去佔領市場主要份額的轎車，還是如今開始呈現反超之勢的SUV車型，以及一些分佈在各個小眾細分市場的越野車、轎跑SUV、性能車等。相較於受眾面比較廣的轎車、SUV等，後者雖然足夠小眾，但愛極了的人絕不會因為它小眾而放棄那份想擁有的"執念"。尤其是近兩年話題熱度不斷高漲的轎跑SUV，雖不如SUV那般擁有自由寬敞的空間表現，但在豪華和運動方面絕對稱得上箇中翹楚，既能滿足用戶對時尚個性與豪華品質的追求，又能充分契合用戶對性能車的仰望。2020年的車市，毫不意外地延續了轎跑SUV的熱度，上新的節奏也隨著領克05全系開啟預售帶了起來。作為新時代高端品牌領克基於CMA基礎模塊架構打造的第四款全新車型，領克05完整地為我們演繹了轎跑SUV車型的"豪華與運動"特性。
大多數時候，我們對於"豪華"的理解是感官層面的，或者是"量"的呈現。而實際上，真正的"豪華"不止是眼見，以及"量"的攀比，而是一種直達人心的感受。拿領克05來說，整個座艙的設計風格若是以傳統豪華標準來評斷，想必在看到的第一眼就會被記上"不合格"，但當你真正身臨其中，沉醉於高定服裝級別雙縫線的撞色挑逗，沉浸在以"12階面座椅工藝法"打造的超跑戰鬥座椅中，沉迷於超過1600萬種顏色變化的無極流光氛圍燈中，你就會發現，簡潔未必簡單，簡單未必不能"高級"、"有格調"。
比起這些利用材質、工藝及設計便能達成的"豪華"，在編者看來，融合了行業領先"黑科技"、以用戶為本所打造的極致舒適與健康座艙，才是領克05更值得炫耀的"豪華"。首先，領克05在延續"環保車廂"先進理念，搭載了主動式座艙清潔系統、可實時監測並顯示的AQS空氣質量管理系統之外，還進一步提升了車內空氣的健康級別。其搭載的全新高效複合材質濾芯能夠有效過濾直徑小到0.03μm的超微顆粒物，顆粒濾芯比普通濾芯的過濾效率高約30%，並對PM2.5懸浮微粒的攔截率高達99%，含有高性能活性炭的氣體濾芯，則能夠有效清除異味，配合主動式座艙清潔系統為車內提供加倍清新的空氣，讓乘員每一次呼吸，都是安心的氣息。
其次，領克05還搭載了一套雙溫區自動空調系統，擁有9傳感器+5電機的豪華裝備，控制變量調試達3000餘條，並經歷涵蓋不同地區、多種天氣與路況的全球環境適應性標定，即使在極端環境下也能享受極致舒適。同時，還具備"智能體感"能力，可根據用戶體感自動校對出風量，創造出最符合體感舒適度的駕乘空間。此外，車輛NVH性能也是評判其"豪華"與否的重要依據，領克05搭載雙層夾膠聲學玻璃，能有效弱化2-3分貝的高頻段噪音，且全車90%以上採用了聲學材料覆蓋，更有ANC主動降噪功能加持，通過釋放反向波形進一步抵消噪音，營造極具靜謐性的沉浸式體驗。
當然，領克05的"豪華"絕對不止這些，在智聯娛樂、科技配置、主動安全等方面也是大有亮點，其對於"豪華"的演繹也再次革新了我們對於"豪華"的理解。另一方面，領克05得益於CMA架構的極致賦能，以"頂配"來重新定義"標配"，全系統一搭載沃爾沃Drive-E系列2.0TD高功率發動機，以及愛信第三代8AT變速箱。當然，這套戰績和表現均不俗的動力組合，也為領克05的零百加速取得了6.7秒的性能級成績，更不負其"極能運動"的自我定位。值得一提的是，領克05部分車型還搭載了博格華納第五代智能四驅系統，並提供經濟/運動/舒適/越野四種駕駛模式選擇，不管是老司機還是新手上路，從"教練"到"極速拍檔"，這款全新轎跑SUV領克05都能勝任角色。
寫在最後
選擇小眾車型的人，因著心中的那份熱愛，也使得他們在選車購車時反而更加挑剔，用"寧缺毋濫"來形容也毫不為過。作為領克汽車傾CMA架構優勢資源、前衛設計，以及先進技術，以極致理念打造的領克05，勢必不會辜負那些愛極了轎跑SUV的群體！
