目前，国内汽车市场不仅迎来了车企的洗牌，也迎来了细分市场的洗牌。比如，一直处于小众市场的轿跑SUV，凭借比SUV车型更具设计感和更显档次感的气质，正在慢慢脱颖而出。而且，随着今年几款中国品牌轿跑SUV上市带来的影响，该细分市场的利好趋势也正在显现。与此同时，不少主流合资品牌目前也在见势起意，想抢占市场主导权，足可见国内轿跑SUV市场的热度正在逐渐上升。
前段时间，一位澳洲专业汽车媒体摄影师在欧洲度假时，于街头偶遇领克汽车旗下一款新车型领克05低调拍摄广告，亮眼的造型引起了澳媒摄影师的极大兴趣，其拍摄的一组领克05照片在网络上得到快速传播，并引起广泛关注和热议。从照片也可以看出，领克05或将定位为轿跑SUV型，作为中国新时代高端品牌的代表，领克汽车这款新车型能否成功狙击主流合资轿跑SUV欲抢占市场主导权的野心呢？
基于此次被曝出的领克05实车照仅限于外观部分，我们不妨先从设计的角度来分析。相信关注轿跑SUV的朋友，从近一年上市或即将上市的诸多新款轿跑SUV可以发现，绝大部分均存在"设计偷懒"行为，从而导致产品仅停留在"乍见之欢"的层面。但真正成功的设计，应该是"久处不厌"的舒适。乍一看领克05的车头部分，确有以往车型的既视感，但细细品下来，可以发现这张"都市天际"脸通过细节上的打磨，比如富有质感的领克蓝车身配色与重度熏黑处理的分体式进气格栅、大灯，整体看起来层次感更加明朗，也更有立体感。
至于车身侧面和车尾部分，由于轿跑SUV的车型定位，领克05融入了溜背、"小鸭尾"尾翼、动感的腰线及动态五辐式轮毂等运动范儿十足的设计元素。在此基础上，领克05将车顶线、外后视镜边线，以及B、C柱部分，进行黑色涂装，与车身的蓝色形成撞色效果。与此同时，具有领克品牌代表性的双色轮毂也得到全新的演绎，仅选择了两幅轮毂进行了更加明快俏皮的亮蓝色涂装，犹如点睛之笔，将领克品牌的色彩学得以极尽发挥。如此一来，整车的年轻化气息跃然于眼前，个性化风格也更加明显。
车尾部分有了"小鸭尾"尾翼的加入，本身就与同系其他车型在正后方视角得以区分开来，但领克05的设计野心远不止于此。极具领克车型代表性的能量晶体尾灯，这次被打碎重组，以模块化能量晶体的形式排列成两行，形成崭新的流水尾灯造型。此外，国内流行的贯穿式尾灯设计在领克05车型上也有了新的理解方式，位于流水尾灯中央的领克"LYNK & CO"英文尾标，通过底部钢琴烤漆色的伪装，使得整体同一水平线达到视觉上的"贯穿"效果。不得不说，这一次领克05确实让我们看到了领克品牌在设计上的突破，和对"都市对立美学"的一次全新演绎，十分令人惊喜。
要想对主流合资品牌造成有力度的狙击，即使是十分注重设计感的轿跑SUV，也不可能仅凭颜值就能成事。实际上，从领克近两年在硬核技术、品牌建设等方面的一系列举措也可以发现，此时的领克已然不是彼时初入市的那个领克。旗下领克03改装的领克03TCR赛车及车队，在WTCR 2019宁波国际赛道一役中一举拿下两冠军、一亚军、一季军，总积分榜排名升至第一，剑指年度总冠军宝座，品牌知名度海外名扬。
而由领克03TCR赛车而来的领克03+高性能版，作为中国汽车品牌首台性能运动车型，成功迈出中国性能车的第一步。此外，领克全系的销量截至8月底，也已经成功突破20万台，用户群体由一二线城市快速扩散至三四线城市，成为发展最快的新时代高端中国汽车品牌。
从领克现有产品的发展路线、调性，以及所取得成绩来看，相比于销量，实则更加注重品牌价值和品牌高度的发展。可想而知，领克05的诞生也有可能不再只是产品矩阵的补充，而是领克品牌迈向新台阶的一款产品，其内涵或将比外观更值得令人期待。到此，再来谈狙击主流合资品牌抢占市场的野心，或许只是领克05附带的使命了吧！
