眾所周知，寶馬品牌一直運動調性揚名車圈，而寶馬3系被譽為30萬級操控性最佳的豪華車之一，甚至坊間一直有個說法"每個男人都繞不開一輛三系"。但事實上，這一代向舒適性妥協的寶馬3系，操控性並不能說是30萬最好的。如果你在意操控、想玩運動的話，這3款車更值得推薦，操控比三系還好，價格還比3系低。
阿爾法羅密歐Giulia
指導價：37.98-125.98萬
意大利的進口中級車，阿爾法·羅密歐 Giulia被譽為平民法拉利，集個性和浪漫與一身，個性的造型、動感的車身，澎湃的動力，吸引了不少年輕人。作為對比3系、奧迪S3的三廂鋼炮型運動轎車，在操控上比現款三系可以說有過之而不及，可以說是30萬級最強操控運動轎車，畢竟與法拉利多少有點關係。280匹的阿爾法羅密歐，除了內飾比寶馬325li差一點，在動力和操控上，差距確實挺大，所以看膩了3系的朋友，可以考慮Giulia。
捷豹XEL
指導價：28.18-41.48萬
一直以來，英倫捷豹給我的印象就是大排量和奢華感，即使在排放標準日益嚴格的今天，捷豹仍舊堅持著大排量與運動豪華感。比如這輛捷豹XEL，誇張奔放的造型，一眼就能看出豪華氣息。作為一款豪華中型車，捷豹XEL在內飾的用料和做工上都很到位，可見這輛運動豪華轎車的誠意。30萬內的捷豹XEL搭載2.0T低功率發動機，最大馬力200匹，匹配8AT變速箱，值得一提的是，它採用了向跑車看齊的前雙叉獨立懸架，操控性可見一斑了。
英菲尼迪Q50L
指導價：26.48-38.98萬
雖然同為日系豪華品牌，英菲尼迪並不像雷克斯薩那般成功，但並不代表著它的產品力，相信懂車的人都知道它的實力。這款英菲尼迪Q50L，外觀造型比較硬漢，整車線條硬朗，肌肉感爆棚，單從外觀就讓人血脈噴張。而在動力方面更是厲害，與奔馳同宗的2.0T發動機，最大功率155kw，1500轉可以輸出350N·m的最大扭矩，低速高扭特性十分明顯。匹配7AT變速箱，加上運動化的底盤調教，操控感不俗。
寫到最後，很顯然這一代的3系是縮小版的寶馬5系，與我們熟知的操控性想去甚遠，要是真的看重操控性，我更建議上面這3款車，大家覺得呢？
