为纪念超音速客机，而打造Aston Martin DBS限量版豪华跑车
提到协和号超音速Concorde，知道这个名字的不是航空迷，就是稍微有点年纪的人了，这是一款由法国和英国共同研发的超音速客机，1969年首度飞行，1976年投入载客直到2003年退役。为了纪念这款极具代表性的飞机，Aston Martin在英国Bristol的经销商特别和原厂客制化部门阿斯顿-马丁Aston Martin合作，推出了仅限10辆的DBS Superleggera Concorde特仕车型。
经过这么多年，协和号仍然是客机飞行速度的纪录保持者，当然现代航空技术要突破记录并非不可能。只是当初打造协和号时所需投入的研发制造成本，再加上以超音速飞行的可怕能源成本，都证明了超音速飞机商用化其实不切实际。不过随着技术持续进步，近年来又有业者打算重新开发超音速客机，并且预计在数年内就会问世。
由于最后一架协和号就在Bristol航空博物馆内，而今年又逢协和号首飞50周年，于是经销商便搭上这个话题，推出阿斯顿-马丁DBS Superleggera Concorde，严格来说这不能算是Aston Martin原厂规划，不过特仕车也还是由Aston Martin出品，所以还是勉强算在他们头上吧。
而且以飞机为主题的特仕车并非Aston Martin头一遭尝试，事实上先前曾推出 Vanquish S Red Arrows、Vantage Blades、V12 Vantage S Spitfire 80，再加上DBS Superleggera Concorde之后，航空系列就有一共4款车型了。
阿斯顿-马丁DBS Superleggera Concorde外观涂装采用英国航空公司飞机的白色，同时在前后保杆和碳纤维尾翼等处都加上了红、蓝、白3色装饰。一道红色线则从A柱出发，跨过车顶直达C柱，形成极为鲜明的视觉点缀。而Aston Martin车厂logo也同样用上红、蓝、白3色搭配，并且在车顶绘有协和号图样，车侧散热口上更使用了协和号造型饰品，强调豪跑与飞机之间的关连。
车内同样延续外观的协和号主题，门坎安装刻有G-BOAC机型编号的饰板，驾驶座遮阳板内侧也印上协和号2.04马赫飞行速度和60,000英呎巡航高度。包括中央扶手、座椅靠背上同样增加了协和号的图像，强化车与飞机之间的连结。
