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吉利是1997年成立的中國第一個民營性質的汽車品牌，2003年就實現出口海外；2009年收購了世界第二大變速箱公司；2010年收購了沃爾沃品牌；2018年收購了戴姆勒公司9.69%的股份，成為最大的股東。在短短的二十幾年的時間裡，連續七年進入世界五百強企業名單，發展速度令人稱歎！在去年的上海車展上，CMA平臺下首款轎車——FS11的概念版車型——全新的吉利Preface一登場就備受關注，下面小編就來帶大家看一下它究竟為何讓人眼前一亮！
外觀方面，採用了吉利家族經典的水紋漣漪式進氣格柵，兩側的燈組非常的概念，內部三顆條狀光源連為一體，呈現出的視覺效果非常的突出！車門還採用對開式無框車窗設計。與此同時，吉利Preface發動機艙蓋上凸起的線條，極具潮流動感氣質，車尾層次分明，採用小鴨翼+雙邊共兩出式扁口排氣，似乎預示著未來的量產版將是一款主打運動的車型。
在車身尺寸方面，吉利Preface作為一款B級中型家用車，與老款博瑞相當，略小於博瑞GE，預計車身長度為4800毫米，寬度為1861毫米，高度為1500毫米，軸距為2800毫米左右，作為中型車空間方面完全不用擔心！
內飾方面可以稱得上是煥然一新，白色+銅色作為主調，強調的是G回紋圖案，另外還有液晶儀表板、HMI屏幕、六邊形雙幅式方向盤、金屬雕刻按鍵、內襯幾何圖案的揚聲器，不僅便捷實用，還營造出強烈的潮流科技感！
動力方面，整車的動力引擎表現上，全新的吉利Preface將搭載與沃爾沃合作開發的2.0T發動機，最大的輸出功率可是達到了183kW，峰值扭矩為380Nm。
據悉，吉利Preface將於2020年下半年量產，預計指導售價11萬起售，頂配在14萬左右，具體售價需以官方公佈為準。六一個人認為，如果吉利Preface量產後同概念車差別不大，將會在汽車市場上掀起一番動盪，爆火可能性極高，大家是不是也這樣認為呢？
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