随着国内用车需求的改变，SUV市场经历了长达十年的迅猛发展。乱花渐欲迷人眼，市场驱动下，无论合资和还是自主品牌，越来越多的企业纷纷将触角深入SUV市场，市场上也因此诞生了一大批中大型SUV新产品，其中，既有主打平民阶层消费，也有瞄准高端市场的产品，但是处于二者之间的细分市场却还是人迹罕至。
去年5月，上汽大众正式推出豪华运动型SUV——途昂X。让这一细分市场出现了一位强有力的竞争者。2019年途昂双子星全年销售8.4万辆，途昂系列蝉联大型SUV市场销量第一。途昂家族的销量成绩，已然优于沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5，仅居于BBA的三大主力车型之后。
为何途昂X能够赢得消费者的一致认可，在豪华品牌对合资品牌的"下压"的环境下，逆势发起"上攻"呢？
原因不外这三点：越级的产品实力、超越同级的价值感、厚道的定价。
越级的产品实力
全新途昂X上市之前，豪华运动SUV一直是"高高在上"的存在，全进口导入的形式、偏高的产品价格区间，基本上成为豪华品牌为少数消费者量身打造、"精准推送"的产品。
上汽大众途昂X之所以能独树一帜，正在于它与生俱来的豪华感。有别于某些豪华品牌寒酸的入门配置，奢华配置上身的上汽大众途昂X，无论是科技感还是豪华感都是赶超BBA的存在。
不难发现，途昂X在豪华SUV当中掀起一股新潮流，A柱到D柱的大跨度溜背造型、引擎盖上的运动风格进气饰件、动感蜂窝状进气口及前脸与车侧哑光镀铬饰条等等的设计处处彰显运动豪华气质，也展现出不一样的高品质视觉享受。
途昂X在内饰上的细节处理也十分到位，此外，过去只在"灯厂"旗舰A8L上使用的流水大灯、在售价600万元的红旗L5上采用过的Chamude超细纤维皮包覆，也成为了途昂X的奢华装备。由顶级音响品牌丹拿Dynaudio提供的音响系统，12向可调多功能真皮座椅、6向可调航空睡眠头枕、十色可调车随心动氛围灯，Panorama大尺寸全景天窗途昂X所营造的价值感受，已然可以媲美百万级车型。
超越同级的价值感
配置一直都是大众主打的卖点，途昂X的定位是旗舰豪华运动SUV，顾名思义，旗舰配置就代表着最高级的配置，意味着途昂X拥有最高级的配置。
途昂X首次采用且同级唯一配备驾驶员智能主动识别系统，主副钥匙分别存储两个不同用车人ID信息（共达四人识别），包含ACC、MIB、座椅位置及空调设置等多达12项的个性化设置信息，不同驾驶者一次设定后在每次开车前，直接做身份识别，12项DIY偏好设置迅速到位，免去繁杂的各种操作，在科技感的营造上不遗余力。
途昂X双液晶显示，10.25英寸的全数字液晶仪表与9.2英寸Glass Design全触控娱乐信息系统，支持多种手机映射、在线导航、音乐播放、手势控制等丰富的功能，中控屏下方的全触控数字空调面板也为上汽大众车型首次应用。
此外，更加惊艳的是，途昂X丰富的智能驾驶配置：TJA交通拥堵辅助系统、AEB城市紧急制动并且还带有毫米波前雷达行人横穿识别、ACC自适应定速巡航、盲区监测系统、Lane Assist车道保持系统、Pre-crash预防式乘员保护系统等各项主/被动安全配置。
厚道的定价
豪华SUV是很多消费者的梦想，总体来看，30-40万价位的车型热度也始终保持领先。不过，在途昂X诞生之前，如果想要买到配置好，空间大的，很多人会发现SUV同质化特别严重。
如果想要入手豪华SUV，这个价格又只能入手一些入门"丐"版车型，配置普遍不会很高。
途昂X的出现，让消费者多了一个全新的选择。
在操控方面，途昂X丰富的驾驶模式能带来更激情的驾控体验，除了4MOTION智能四驱系统，还提供8种驾驶模式，满足不同路况的驾驶需求。同时，途昂X配备的DCC自适应动态悬架，能够以毫秒级速度来调整悬架软硬程度，让车辆时刻保证运动性与舒适度，除了带来非凡的驾乘体验，更展示出豪华运动SUV该有的实力。
总结下来，途昂X这款豪华运动SUV以其越级品质、高新科技、强劲性能和厚道的价格，无一不让消费者感到满满的诚意。如此高的性价比，怎能不让消费者动心，未来的岁月里，途昂X成为爆款SUV可谓是众望所归。
