王者战群狼
汽车领域创作者
11-05
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一般来说，新手买车都会着重考虑颜值、配置和空间，而老司机则会把视线转向质量、油耗和安全性，以及影响未来置换计划的“保值率”，保值率指汽车使用N年后，二手车价格和新车价格的比值，比如说，现在购买一台吉利博越，裸车价10万，开三年后换车，还能卖5万，保值率则是50%，该数值和保有量、维修成本、性能和质量息息相关，是衡量汽车综合实力的重要指标。
对于车主来说，买到一台高保值的车子堪称幸事，因为卖车时能够为自己带来更高收益，那么，在鱼龙混杂的国内车市，哪些车型最保值呢？前不久，权威机构就给出了答案！“中国保值率研究委员会”发布了三年期轿车保值率排名，需要注意的是，这些的“国产”指的是合资车和国产车，进口车不纳入讨论。轿车“保值率”排名更新：40款车型光荣上榜，你的爱车排第几？
我们将轿车分为小型、紧凑型、中型和中大型四大类，首先来看下小型轿车。小型车市场，依然是日系车和德系车的天下，排名前十的车型中，日系占五席，德系占三席，另外还有美系车雪佛兰乐风RV和韩系车起亚K2。飞度的三年期保值率高达68%，遥遥领先排名第二的威驰，POLO紧随其后，保值率也在60%左右，此外，晶锐和致炫也纷纷上榜。
紧凑车市场被德系车和日系车包揽，其中，日系占七席，德系占三席，卡罗拉排名榜首，三年期保值率高达62.9%，日系车杰德、昂克赛拉、凌派和雷凌，以及德系车高尔夫紧随其后，保值率均在六成左右，此外，思域、锋范、凌渡和速腾也进入前十，值得一提的是，热销车朗逸、轩逸和英朗均无缘上榜，虽然保有量巨大，但在二手车市场并不十分抢手。
中级车方面，依旧被日系车和德系车包揽，两大车系各占半壁江山，B级车三剑客携手上榜，雅阁和凯美瑞瓜分前二，保值率均在64%左右，天籁则排名第七，保值率为59%，此外，阿特兹、思铂睿、CC、迈腾和帕萨特也进入了前十。BBA方面，奔驰C级高居第三，奥迪A4L第十，唯独不见宝马的身影。
最后来了解下中大型车，这次终于有国产车闯入榜单，红旗H7和传祺GA8分列第6和第10，不过保值率都不足五成，和奔驰E级、丰田皇冠、奥迪A6L和宝马5系相比，依然存在很大差距，据悉，这四款合资车的保值率均在56%以上，遥遥领先上榜的其他六款中大型轿车。
上榜的这40款轿车中，日系有18个，德系有14个，两大车系就有32个，占比高达80%！众所周知，德系车和日系车国内最保值的两大车系，加之轿车领域是他们的强项，所以出现霸榜的情况也就不足为奇了，并且这还不包括雷克萨斯、保时捷等进口车，如果纳入讨论，德系车和日系车的实力将更加恐怖，对于此事，你怎么看？欢迎大家积极留言评论。
