比亞迪靠著優秀的背後團隊，近年來在國內汽車市場可謂是發展得非常穩健，不僅僅是在傳統燃油行業站穩了腳跟，更是在新能源領域有著堪稱領軍的表現。前段時間亮相的比亞迪漢，便憑藉著強勁的產品實力，讓不少消費者感到了驚豔。而其搭載的"刀片電池"，更是足以堪稱黑科技，安全性以及性能與特斯拉Model3相比都不落下風。
而今天介紹的這款"奶爸車"，便是比亞迪為工薪族打造的一款車型，前兩年市場表現更是非常火爆，月月銷量都能夠破萬，這款車就是宋MAX。而由於在混動技術方面，比亞迪一直走在市場前列，所以今天主要介紹的還是宋MAX的新能源車型。這款車的指導價為14.99-19.69萬，相較於吉利嘉際混動版可是要便宜不少，那麼它的實際表現又如何呢？
首先該車外觀和傳統燃油版車型差距不大，均是採用了比亞迪如今家族化的Dragon Face設計語言，車頭部分採用了寬大的橫向進氣格柵，通過鍍鉻輻條的包邊，與兩側矩陣式排列的LED大燈融為一體，看起來非常的大氣美觀，具有一種東方美感。
側面部分，宋MAX DM則是MPV車型的結構設計，略帶商務氣息，但是整體風格更加偏向於家用。其車頂採用了懸浮式設計，再加之鍍鉻飾條裝飾，使得檔次感提升不少。車身腰線設計得也很突出，使得車身看起來頗具層次感。輪胎方面，宋MAX DM標配18英寸鋁合金大輪轂，輔以前後通風盤式剎車。
尾部方面，宋MAX DM則帶來了比亞迪的家族風格，那就是科技感較為強烈。兩側LED尾燈，通過貫穿式鍍鉻輻條所連接，再加之動畫燈光效果，點亮後的視覺體驗是讓人感到驚豔的。
然後談及內飾部分，這一次宋MAX DM的內飾表現，給人帶來的感覺其實是較為厚道的。進入車內，就能夠感受到非常細膩的駕乘質感，因為該車能看得到、摸得到的許多地方，均採用了皮質用料來進行覆蓋。而中控臺更是被一個寬大的金屬面板所裝飾，再加之中部懸浮式設計的10.1英寸中控大屏，顯得非常時尚。而在支持GPS導航、車聯網、OTA升級語音控制等中控系統的加持下，使得宋MAX DM的人機交互也是非常的智能化，能夠給日常使用帶來不少的便利性。
當然作為一款民用級"奶爸車"，宋MAX DM主要的優勢還是在實用性方面。作為一款MPV車型，宋MAX DM擁有4680/1810/1680mm，軸距2785mm的尺寸參數。該車內部按照車型不同，也可分為6/7座的配置，使得消費者可以按照自己不同的需求來進行選擇。而在2785mm軸距的加持下，宋MAX DM的乘坐空間也不會太過擁擠，即使是第三排座椅，日常使用基本上能夠滿足。另外宋MAX DM後排座椅放倒後非常平整，實用性以及擴展性也同樣適用於家用。
最後再來談及最為核心的三大件部分，雖然宋MAX DM去年年初就進入了市場，但是該車的三大件配置，放在時下也是一點不過時。動力方面，其配備了一款1.5T渦輪增壓發動+永磁同步交流單電機所組成的插電式混合動力系統，匹配6DCT雙離合變速箱，擁有228KW的綜合功率和495牛米的綜合扭矩，這樣的性能表現對於重達1.9噸的宋MAX DM來說是足以夠用。並且該車的油耗也非常低，根據數據顯示宋MAX DM的工信部油耗僅為1.7L。再加之宋MAX DM還支持六年或者15萬公里的整車質保（換句話說就是六年不怕壞），使得該車的品質還是值得信賴的。
總結，宋MAX DM作為近年來新興的家用MPV車型，由於是本土企業的產品，所以其整體產品力是非常符合時下工薪族的家用需求。大空間+低油耗，對於擁有家庭的工薪小兩口來說，其實咬咬牙也是值得入手的。
