車主回應騎馬拉奔馳維權：從未睡過一個踏實覺，“追回一隻雞，得殺掉一頭牛”
為了維權，山東濱州車主找朋友騎著花費1500元僱來的馬，拉著奔馳車上街遊行。
車主劉先生@老萬好難在今日頭條發文稱，奔馳車購買不到一年，行駛6000公里後出現發動機故障。4S店拆檢後告知發動機進水，不予保修，需自費13萬更換。
經多次協商不成，他才採取了馬拉奔馳這種“追回一隻雞，得殺掉一頭牛”的維權方式：“從未睡過一個踏實覺！但凡有更好的選擇，不會選擇這種既耗錢，又耗費精力的做法。”
攢錢4年購車，不到1年發動機報廢
今年年初，攢了4年錢的劉先生買了輛新車：奔馳GLA200。
這是在濱州泰嶽星徽奔馳4S店花23萬買的，送2次保養，但是得在店內上保險。“為了它我買了1萬多的保險，我甚至都不捨得給自己買這麼貴的保險。”
10月10日，奔馳車出現故障：“發動機倉位置發出巨大的動靜，隨後車子慢慢熄火失去動力，停在路中間，當時嚇壞了。”劉先生隨即聯繫售後將車拖去4S店拆檢。
他表示，4S店次日告知，發動機進水導致損壞，不予保修索賠，自費更換需要13萬元。
“8月12日受利奇馬臺風影響，山東出現大範圍降雨，只有這一次，汽車才可能有人為損壞。”劉先生回憶，為避免汽車進水，他還將車開往高地。從當天至汽車故障前，沒有出現故障燈，也沒有發生故障警告。
由於新車目前行駛僅6000公里，所以他連首保都沒有做，就接到了這個“13萬天價大禮包”。劉先生不明白，自己為何會失去保修機會？如果是因為進水損壞，為何兩個月內沒有任何提示？
“馬拉車”維權，“實屬無奈之舉”
就故障疑問多次與4S店工作人員交涉未果，劉先生產生了“騎馬拉奔馳遊街維權”的想法。
按他的說法，16日4S店打電話告知，廠家鑑定結果為發動機進入不明液體導致損壞。“鑑定結果不允許拍照，不允許帶走。”18日再被告知維修費從13萬降到七八萬。
“就算去修個手機，也得有單據吧，這麼貴的一個大件，給拒保就是口頭通知？”20日，他再次到4S店與工作人員交涉，“工作人員聲稱如果想要紙質的（鑑定結果），可以走第三方鑑定。”
劉先生對廠家給出的檢測結果不做任何評價，但是廠家需要提供一份拒絕保修的說明，“等我們拿到之後再去決定是否申請第三方鑑定。”
當日交涉無果，劉先生就與朋友在4S店前面的馬路上演了“砸發動機，用馬拉著奔馳車上街遊行”。
“自從聽到需要13萬費用到現在，從未睡過一個踏實覺！”劉先生說，維權活動實屬無奈之舉，“但凡有更好的選擇，我相信誰也不會選擇這種既耗費錢財，又耗費精力的做法。"
“取證難、投訴難、賠償難，維權成本太高了”
22日，劉先生髮文回應網絡質疑：並非炒作，也不博同情，只想維護自身權益。
他列舉資料說明奔馳GLA爆缸事件頻出，“而奔馳廠商給出的答覆也是驚人一致，大致是故障是由不可壓縮物質（液體）進入引擎導致。”
“不管找什麼理由和藉口，奔馳廠家都難辭其咎。”劉先生認為，奔馳欠中國消費者一個有誠意的答覆。
“追回一隻雞，得殺掉一頭牛。”劉先生感慨消費者維權過程中面臨“取證難、投訴難、查處難、訴訟難、賠償難”等諸多問題。他還提到，自己16日就向消協投訴，維權事件之後才接到消協電話。”
另據華商連線，4S店工作人員表示，正與劉先生進一步協商。劉先生也稱，22日與市場監管工作人員溝通，“多日奔波讓原本平凡的我確實感到身心俱疲，希望本次事件儘快結束。”
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