馬雲雖退位預言卻成真，你參與了這個千億大項目嗎？

早在2017年5月的杭州菜鳥首屆全球智慧物流峰會上，馬雲就提出了“十億快遞”這個“小目標”，在智能物流峰會上，馬雲預言道：“中國近兩年將會面臨一天10億個包裹的挑戰。”2017年這個目標還差一小步，而今年在馬雲退位後，目標全面達成。

新物流時代

截止11月12日零時，由網絡數據顯示，在“雙十一”全天，天貓的總交易額達到近2136億元人民幣。與2017年雙十一的1682億元交易額相比，直觀增長了26.93%。整整是2009年雙十一交易額5000萬的4000多倍。物流方面，09年雙十一，物流的訂單量不到26萬，而後的幾年裡健步增長但也沒有讓人感受到直觀的差別，而在2018年雙十一的二十四小時，物流訂單全面突破十億，4000多倍的訂單差距，讓人真切的感受到了網絡的飛速發展居民消費水平的提升。一個十年，讓雙十一的交易額和物流訂單量進入了一個新的紀元。

2018年物流訂單量破十億

在阿里這樣的迅猛攻勢中，蘇寧則另闢蹊徑，聯合了長安歐尚在雙十一進行了深度合作。蘇寧在今年同全國近70家車商進行合作，備足貨源，規模上幾乎涵蓋了汽車全產業，在線上和線下同步進行“優惠大放送”，讓今年買車的人過足了雙十一的癮。

蘇寧汽車超市

汽車同步至網絡銷售目前雖不完善，但蘇寧和長安歐尚此次的合作正是旨在深層次發展汽車網銷新模式。參照著“10億物流”的發展速度，未來汽車的線上發展還未可知。