印度空军阿帕奇直升机首摔，从这张图片来看，它的机身基本上完好
4月17日，印度空军1架AH64E攻击直升机在训练之中失事，直升机在基地附近农田迫降，所幸两名飞行员平安无事。这是印度空军AH64E攻击直升机第一次失事。
从相关图片可以看到这架AH64E攻击直升机垂尾有ZV4813这个编号，这说明它应该是印度空军接收第二批AH64E攻击直升机。这批直升机在2019年底才刚刚服役，现在还没有半年。换句话说，印度空军AH64E攻击直升机还没有捂热就摔了。
印度空军第一批AH64E
印度空军在2015年耗资14亿美元从美国引进了22架AH64E攻击直升机，用于替代现役已经老旧的米-35武装直升机。从波音公司透露消息来看，印度空军引进这22架AH64E武装直升机有高低配之分。即只有一半配备长弓机载毫米波火控雷达，具备较强攻击能力。另外一半只配备光电转塔，属地低配版本，作战能力相对较差。
2019年5月印度空军在美国亚利桑那州梅萨的波音公司生产中心接收了首架AH-64E攻击直升机。7月首批8架AH64E攻击直升机运抵印度，战术编号是ZV4801-4808，这批直升机部署在距离巴基基坦最近的帕坦科特空军基地,由第125直升机联队使用。这里距离克什米尔印巴控制线只有150公里，距离巴基斯坦首都伊斯兰堡也只有290公里。由于巴基斯坦陆军航空兵只装备有落后的AH-1F攻击直升机，作战性能远不如AH64E，AH64E对于巴基斯坦的威胁可想而知。2019年底印度空军又接收了4架AH64E攻击直升机，其中就包括这架ZV4813，这些直升机装备第125直升机联队，部署在帕坦科特空军基地。
起落架也没法有损坏，表明直升机不是硬着陆
如果硬着陆，可能就会象这样
根据印度空军消息，4月17日上午，这架AH64E攻击直升机从帕坦科特空军基地起飞执行训练任务。空中飞行1个小时之后，飞行员发觉直升机出现严重故障，返回基地已经来不及，因此在降落在旁遮普邦一片农田之中，两名飞行员安全安全无恙。根据此前图片，可以看到直升机基本上完好无损，也起落架没有损坏，说明着陆的时候冲击力还是比较轻的，直升机着陆的时候还是可控的。当然这样紧急着陆还是会产生较大冲击力，对于直升机结构、航空电子系统会有一定损坏，因此这架直升机需要经过检修才能重新升空执行任务。
从这些迹象来看似乎并不支持印度空军AH64E出现严重故障的说法。对于飞行器来说如果出现严重故障，基本上就是失去动力和控制，但是这架AH64E攻击直升机基本上完好无损迫降在野外，说明直升机在落地之前很大程度还是可控的，发动机应该也没有出现太大问题。所以印度空军飞行员问题应该更大一些，AH64E攻击直升机航空电子系统要比米35先进的多，对于飞行员战术技术水平要求更高。因此美印AH64E攻击直升机采购合同包括对印度飞行员培训，2018年起印度空军就派遣飞行员到美国培训。不过毕竟从俄制直升机转到美制直升机，从指针式仪表到多功能显示器，需要一个熟悉过程。印度空军飞行员在训练之中出现问题也不足为奇。
2019年印度空军摔了13架固定翼飞机和直升机
印度空军一直以缺乏训练、飞行事故高而闻名，2019年损失了13架固定翼飞机和直升机，包括1架苏30MKI战斗轰炸机。2020年AH64E攻击直升机首次失事，外界认为印度空军应该更加精心一点，毕竟AH64E攻击直升机只有22架，经不起这样折腾。
