科普正文开始：
达喀尔这类长距离越野拉力赛，领航员的工作主要是根据路书来找路，引导车组正确行驶。
以网上随手找到的路书页为例。第一列表示距离，第二列图标指示，第三列备注。
解释一下第一行这个意思：
第一个框里，大数字和C告诉你“在总里程17.78公里处寻找检查点”（错过一个检查点罚时15分钟起），小数字告诉你这个标记距离上一个标记0.53公里（也就是每一行的这个标记距离上一行的标记的小距离，可以发现上一行的总里程加这一行的小里程等于这一行总里程）。第二个框里的内容是，通过检查点后，按罗盘航向角268°左转进入沙丘，感叹号表示左转后有潜在危险。第三个框里的文字“HP DS DN”为法语“hors piste dans dunes”，大意是“跟随沙丘里的轨迹”。
到第三行，红色框框和三个感叹号肯定可以引起所有人注意：
在总里程18.94公里处，距离上一个标记0.34公里，必须行驶至一个安全检查点打卡。当你从沙丘驶出【END DN】驶出后，三个惊叹号提示”非常危险“，此时有一道几乎看不见的横沟在前面。通过横沟后，以罗盘航向角80°向右缓转弯。
大致来说长距离越野赛就是这样去导航，领航需要一个点一个点去找路，找检查点打卡，有点像定向越野的意思。
领航怎么知道具体距离和角度，就要靠拉力表了。
表上会显示总里程，小里程和航向角，一般会在领航脚下有一个小开关，通过每一行的标记后就踩一下，小里程就清零一次。
至于为什么不跟着GPS走，因为并不知道检查点的具体GPS定位啊。
持续更新中...
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