位於長江下游、淮河中部的安徽，近年來已成為國內旅遊搜索的熱詞。安徽境內旅遊資源豐富，春天，宣城桃花潭邊灼灼桃花；夏天，雨後 黃山雲霧繚繞如水墨畫；秋天，千里浩瀚巢湖畔涼風陣陣；冬天，池州九 華山上霧淞冰凌……這些景點景區內，永遠不乏自駕愛好者。安徽旅遊業 的繁榮，促使地方經濟換擋提速，而這一切的背後，離不開廣州聚傑生產的治超不停車稱重系統。
短短的五年，安徽公路建設呈現快速發展的態勢。截至2019年年底， 全省公路總里程19.76萬公里，居全國第八；路網密度141.74公里/百平方 公里，較2014年年底增加了32%,居全國第六；普通國省道中二級及以上 公路佔比92.2%,居全國第五；一級公路總里程3833公里，是2011年年底 的6倍多，增加了3206公里；省際公路基本達到二級及以上公路標準；省 會與地市、地市與地市之間實現100%髙速公路或一級公路連接，合肥、 阜陽、馬鞍山、銅陵、淮北等發達市縣已基本實現100%的一級公路連接；市與縣、相鄰縣之間基本實現二級及以 上公路連接……量的積累帶動了質的飛躍， 路網在江淮大地上急速鋪展的同時，安徽公 路直面改革、破解難題，力求在建管養上做 精，為出行者提供更周到的服務。
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