“五一”小長假對於不少家長來說正是帶著孩子郊遊的好時間，而當大多數人在享受節日快樂的時候，有一群人卻堅守在崗位，用汗水詮釋奉獻。在宣城站西站房的建設工地上，工人們在假期仍然辛勤勞作。市直相關單位的工作人員也放棄節假日休息，來到了施工現場，和施工方一起加班加點趕工期。
5月1日上午，宣城站西站房的工地上一派繁忙的景象。記者在現場看到，工地上運輸車、叉車等施工車輛來回穿梭，焊接聲、切割聲、錘打聲此起彼伏，與機器轟鳴聲交織，400多名工人正奮戰在站房室內外裝修裝飾工程的施工一線。上午8點半，市市場監管局的工作人員也來到了施工現場，對站房內安裝的電梯進行檢驗。“電梯檢驗只能在停輪期間進行，但是聯調聯試期間停輪時間是不確定的，這次正好在五一期間停輪，我們就安排在此期間檢驗電梯安全。”市市場監管局特檢中心工作人員告訴記者，檢測後，如果電梯沒有問題就可以投入使用，發現問題則會配合安裝人員進行整改，再次檢驗合格後方可投入使用。
據瞭解，宣城站西站房總建築面積為17370㎡，規模為3臺7線。目前西站房二、三站臺雨棚和站房網架結構、金屬屋面工程以及進站天橋工程都已經基本完工，正在進行站房室外玻璃幕牆、室內牆面石材幹掛、鋁板吊頂裝飾裝修等工程施工。按計劃西站房將於今年6月底具備開通條件。目前，中鐵二十四局集團有限公司皖贛站房I標項目部全體管理人員及施工人員正在進行最後階段的全力衝刺，努力按時圓滿完成施工任務。
宣城站西站房建成後，將通過商合杭高鐵北接鄭徐高鐵，中端連接合福高鐵，下行與寧杭高鐵、滬杭高鐵等鐵路形成互聯互通。隨著區域快速客運網絡進一步完善，屆時宣城站將變身為四通八達的交通樞紐，對發揮長三角地區經濟輻射和帶動作用，推動中東部互聯互通，實現區域協調發展具有重要意義。（全媒體記者 餘慶）
