巍山站
一列工程車輛停靠在巍山站站臺。
巍山站候車大廳。
工作人員在巍山站站前廣場種樹。
昨日上午10時30分，大臨鐵路巍山通信工區工長楊昀嚴陣以待。再過一個半小時，巍山站通信機械室將由承建方中鐵一局正式移交給昆鐵局，進入運營，楊昀和另外7名工作人員將接管這裡，正式上崗。
通信機械室內，視頻監控廠家技術人員丁俊埋頭在電腦前再次確認技術參數，他已經奮戰了一個多月。他告訴記者：“大臨鐵路全線共有371路視頻監控，分佈在各個隧道、車站。”
信號機械室內，工作人員正在對通信設備進行最後的調試，以確保大臨鐵路開通後設備穩定運行。廣通工電段大理綜合維修車間技術人員楊光平說：“通信信號是鐵路的核心，我們的日常工作主要是從事軌道電路等信號設備維護，同時向車站了解故障情況，進行應急處置，減少對行車的影響。”
中鐵一局電務公司通信負責人張朋剛介紹，11月15日，大臨鐵路站後“四電”工程通信光纜全線貫通。昨日中午12時，巍山站站房等設施由中鐵一局正式移交中國鐵路昆明局集團有限公司。
昨日，倒計時第2天！坐落於關巍公路西側的整個巍山站，一派熱火朝天景象，技術人員、施工人員、保潔人員等正在緊鑼密鼓地進行著最後的作業。火車站的建成，吸引了附近的居民紛紛前來一睹“芳容”。80歲的陳楹和妻子陳志輝從古城的家裡，步行到巍山站。他們告訴記者，孩子在昆明工作，他們幾乎隔兩個多月就上昆明住一段時間。“每次我們都是乘車到下關，然後再乘動車到昆明。大臨鐵路通車後，我們就可以在家門口直接坐動車上昆明瞭，而且我們幾個老同學還約著要坐火車去一次臨滄。”陳楹笑著對記者說。
巍山站是大臨鐵路目前在大理境內的唯一客運站。大臨鐵路全線共設19個車站，其中客運站3個，即巍山站、雲縣站、臨滄站。
在候車大廳、售票廳、取票廳等站房，安檢門、行李安檢儀、檢票閘道、掃描儀等設備已經安裝完畢，火車站工作人員正粘貼相關指引標識。服務檯、售票窗口的電腦設備以及3臺自動售票機也已經“就位”。
候車大廳裡的旅客休息座椅，可供百餘人同時就座。衛生間、茶水間、母嬰室等服務設施一應俱全。檢票口共設五個閘道。
一切準備就緒！明天，這裡將迎來第一批乘客。通車後，乘火車從大理到巍山，只需半小時。
據瞭解，巍山站站房建築面積為4491.5㎡，中間候車大廳1層，兩側辦公設備用房2層，最高聚集人數400人，建築最高點20.563米，還有變電所、配電室、消防控制室、風機房、通信機械室、信息機房、綜合監控、安檢室等輔助用房。巍山站站房是大臨鐵路沿線最後封頂的站房。施工期間，為克服施工困難，中鐵一局建設部門在各個工點開展了“抗疫情保增長，大幹100天”勞動競賽，曾掀起了聲勢浩大的施工大會戰，室外和室內施工、裝修和調試都在同步進行，確保了巍山站順利投入使用。
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大臨鐵路北起大理站，經巍山縣、南澗縣，跨越瀾滄江後經鳳慶縣、雲縣進入臨滄市，全長201.8公里，列車設計行車速度為每小時160公里。
大臨鐵路巍山段過境巍山縣永建鎮、大倉鎮、廟街鎮、南詔鎮、巍寶山鄉和青華鄉6個鄉鎮，涉及19個村（居）民委員會73個村民小組。線路總長52.093公里，其中隧道5座23.57公里，橋樑25座12.37公里，橋隧合計35.94公里，橋隧比例68.3%。
在巍山縣境內共設4個站，即兩個會讓站（安樂會讓站、五茂林會讓站），1個貨運站（大倉貨運站），1個客運站（巍山客運站）。
來源：大理日報
原標題：大臨鐵路開通倒計時 巍山火車站“芳容”已見
編輯：都市時報一點關注 張如塵
審核：祝小涵
